Guzzi passion

J'ai transféré les infos à mon concessionnaire je croise les doigts !

Tu veux aussi une patte de lapin

jbb a écrit : ↑28 mars 2023, 17:26 Ah , bonne nouvelle ! Ça sent le vent du Nord tout ça

T'as pas lu mon dernier MP ?

lapin a écrit : ↑01 avr. 2023, 15:20

jbb a écrit : ↑28 mars 2023, 17:26 Ah , bonne nouvelle ! Ça sent le vent du Nord tout ça

T'as pas lu mon dernier MP ?

Vu

Bonjour,

Allez, un peu de réveil pour ce fil !

J'ai vendu ma V85 TT et le nouveau propriétaire a allumé en mode clignotant le voyant MI, à +- 6000 tr/mn.
Perso, roulant essentiellement sur le couple j'avais oublié ce fâcheux bug "spécheul Guzzi".

Sauriez vous si cet incident** a été corrigé ? Où pas du tout et qui implique l'article 22, démerde toi comme tu peux !

** je précise que la carto a été passée en full la semaine dernière.

Pour moi comme dit, ça a été réglé par une mise à jour cartographie... peut-être la bonne !
+ et surtout, la réinitialisation du capteur de phase quand le moteur est dans la bonne position de phase.

Tu voudrais dire que la carto qui a été chargée la semaine dernière pour ma moto ne serait pas la bonne ?

Et aussi que le capteur de phase de cette même moto n'a jamais été calé correctement dès la fabrication de la machine (le pb de clignotement voyant MI existe depuis les débuts de son utilisation).

Plus aucun allumage depuis la dernière MAJ il y a 10000 bornes (modèle 2021).

Raul Taby a écrit : ↑14 mars 2024, 16:14 Tu voudrais dire que la carto qui a été chargée la semaine dernière pour ma moto ne serait pas la bonne ?

Et aussi que le capteur de phase de cette même moto n'a jamais été calé correctement dès la fabrication de la machine (le pb de clignotement voyant MI existe depuis les débuts de son utilisation).

As-tu lu tout le post en détail ? Et ce qui a été dit ?
J'ai eu des mises à jour censés corriger le problème sans que cela le corrige.
Et au final, c'est le recalage du capteur de phase, avec l'aide d'un technicien Guzzi, qui a permis de régler le problème ...
Moi je dis ce qui m'a été dit ... je n'interprète pas !

jbb a écrit : ↑19 janv. 2022, 22:31 Bonjour à tous,

Le voyant MI , orange , s'est allumé au démarrage ce matin , plutôt froid par ici , mais bon , rien de spécial.
Le manuel ne dis pas grand chose et vu sur un post pour la V7 , ça serait le "canister" fourni par Vespa ? Je n'ai pas tout compris ...

Je vais bien sur voir avec la concession , mais qu'en pensez-vous ?
J'ai besoin de rouler tranquille en ville demain , j'espère que cela ne va rien aggraver.
J'ai environ 5300 km.

Reprenant le premier post, je confirme que je n'ai plus eu aucun problème, j'en suis à un peu plus de 15.000 km maintenant.
Pour mon cas, ce sont les mises à jour qui ont réglé le problème.
Pour Lapin, c'était un capteur, pour un autre c'était un problème de configuration km / miles (un classique qui bloque le Cruise Control) que seul le concessionaire peut faire.
J'encourage vivement à tout lire en détails car beaucoup de choses ont été dites et plusieurs problèmes différents, mais tous liés au voyant MI, sont évoqués ici.