Une ch'tit question bête
Si je contrôle à froid mon niveau d'huile sur ma 750, tout ce que je risque, c'est que le niveau soit légèrement au-dessus du repère max, non ?
Par contre, si il est largement en-dessous, c'est que j'ai un pb de conso, non ?
On peut pas faire comme ça ? ça me gave d'aller rouler 10 mm dans Paris, rentrer au parking, attendre un peu et contrôler !
Quelqu'un l'a déjà fait ?
