Salut à tous
Je n'ai pas d'action chez mon concess mais il m'a repris ma v11 ballabio voici + d'un an contre une 1200 sport et il ne la toujours pas vendu !
La moto est visible à Rouen chez Generation 2roues
Je lui fait un peu de pub car ils sont très sympa
Le prix affiché est evidement discutable je pense... http://www.generation2roues.com/index.p ... z&scoot=29
Ils devraient effectivement corriger l'erreur sur la cylindrée, ça ne fait pas sérieux.
Une V11 avec seulement 14300km, à peine rodée ... j'en connais qui te diront de l'éviter car les différents soucis potentiels ne seront pas réglés par le 1e propriétaire... Tu peux en dire quoi?
v11nico a écrit :Salut à tous
Je n'ai pas d'action chez mon concess mais il m'a repris ma v11 ballabio voici + d'un an contre une 1200 sport et il ne la toujours pas vendu !
La moto est visible à Rouen chez Generation 2roues
Je lui fait un peu de pub car ils sont très sympa
Le prix affiché est evidement discutable je pense... http://www.generation2roues.com/index.p ... z&scoot=29
-salut Nico,j'ai appelé,je vais passer chez le conce,le vendeur est pret a me faire une reprise sur mon 700 transalp (faut voir..); sinon,si tu pouvais tu m'en dire un peu plus sur ton ex bécane,ce serait sympa,merci
Salut
Désolé de ne pas t'avoir répondu + tôt mais virus sur le pc !
J'ai acheté la v11 neuve à Rouen en aout 2005 chez un concess ducati qui arrêtait de faire Guzzi. L'entretien a été effectué chez Legendes à sannois (95):
-révision 1500
-révision 10000
-prise en garantie cable compteur (nouveau modele + fiable)
-prise en garantie compte tours qui prenait l'humidité (remplacement)
-pose d'un filtre à air GREEN (type KN)
-cache demarreur carbone
La moto est impeccable, rien à redire dessus peut-être pas très mise en valeur dans le magasin (nettoyage moyen). Le train de pneus est à changer (à negocier). Il me l'avait reprise 7200 en aout 2008, je l'avais acheté 10000 au lieu de 12400 neuve.
@+
Nico
v11nico a écrit :Salut
Désolé de ne pas t'avoir répondu + tôt mais virus sur le pc !
J'ai acheté la v11 neuve à Rouen en aout 2005 chez un concess ducati qui arrêtait de faire Guzzi. L'entretien a été effectué chez Legendes à sannois (95):
-révision 1500
-révision 10000
-prise en garantie cable compteur (nouveau modele + fiable)
-prise en garantie compte tours qui prenait l'humidité (remplacement)
-pose d'un filtre à air GREEN (type KN)
-cache demarreur carbone
La moto est impeccable, rien à redire dessus peut-être pas très mise en valeur dans le magasin (nettoyage moyen). Le train de pneus est à changer (à negocier). Il me l'avait reprise 7200 en aout 2008, je l'avais acheté 10000 au lieu de 12400 neuve.
@+
Nico
-merci Nico pour les renseignements,je t'envoie un MP...
Norge 1200 GT.Eminence Grise 
