V100 Mandello - Révision des 24 000 km

[Magic Trix]

Merci à tous les 3. Merci Sirius pour ton invitation.
J'ai demandé un RV à Sud-Est Moto. La Ravoire, c'est bien pratique pour moi.

[Marco68]

Hello,

De passage à Pontarlier, je me suis arrêté à la concession local pour demander une devis sur la révisions de 24000km et, ça tombait bien, ils en avaient fait deux dernièrement.
La douloureuse s'élève à environ 1000€ chez eux, finalement pas beaucoup moins que chez mon concessionnaire local Suisse.
Le proximité de la frontière avec la Suisse est certainement un des facteurs qui génère la hausse par rapport aux autre concessions plus dans les terres.

[Fabrizio]

1000€
Il a des outils en or pour travailler ??!!!!

Le plus coûteux pourrait être le JAS, mais là, pour accéder aux soupapes c'est direct.
C'est honteux!

[Casper78]

Bonjour,
Sur la Stelvio, dans la concession de Chambourcy (78), le tarif est de 700€ si aucune pastille à changer

[Magic Trix]

Révision des 24000 effectuée chez Sud-Est motos à Chambéry.
Comme cette révision arrivait juste avant la fin de garantie, je voulais un check-up sérieux, n’ayant pas du tout confiance en la concession qui m’a vendu la moto.
De plus, à 24 mois, il y a la courroie d’alternateur à changer + le liquide de refroidissement.
Je leur ai également demandé de graisser les roulements de direction, bilan : pas de graisse, et ils ont fait le même constat sur quasiment toutes les motos qui sont passées chez eux.
Total : 944€
Ça fait un peu mal, mais cohérent avec le travail effectué.
Je ne peut pas encore juger de la qualité du travail, mais j’ai un très bon contact et feeling avec eux : le réceptionnaire est très sympa, passionné de Guzzi et connaît très bien la mécanique.

[OlivV100]

Ah tu vois à 12000 j’ai fais remplacer les
Liquides freins embrayages j’avais pensé au graissage des roulements de colonne et j’ai zappé de lui dire c’est con.

C’est tellement dommage de ne pas graisser des roulements

[Natteo72]

Révision faite ce jour chez N3L au Mans
J'ai fait mon gros bêta et j'ai oublié de faire vérifier le graissage des roulements de colonne mais sinon bonne surprise sur le tarif de la révision a 695€
Un petit bémol a surveiller concernant un suintement d'huile au niveau de la vis située sur le carter de boite derrière le bouchon de remplissage huile moteur.
Je la ramène dans une semaine pour voir l'évolution et l'éventuelle prise en garantie.
Deuxième bonne surprise avec la demande de prix pour les plaquettes avant a 137€ posées (fourniture directe chez Brembo et non chez Guzzi).
Comme quoi certains concessionnaires peuvent faire faire des économies a leurs clients
Par contre la concession se sépare du groupe Piaggio, j'espère que la nouvelle sera aussi sérieuse.

[Vizir]

Les Brembo SA sont à 23,86 euro le jeu chez Génial motor Italie.
Ton concess se fait une belle marge pour 15mn de boulot .

[Sirius69]

Merci pour le site que je ne connaissais pas !
Les Galfer a moins de 29€ ! (excellente marque de disque que j'ai pu tester sur piste) 20 000km je vais devoir y passer prochainement.

[Magic Trix]

mais sinon bonne surprise sur le tarif de la révision a 695€

Tu avais l'échange de la courroie d'alternateur aussi ? Sans courroie, c'est un tarif "standard". Si c'est avec la courroie, c'est bien.

[Natteo72]

Effectivement c'est avec la courroie et concernant les plaquettes je ne suis pas crédule au point de penser que j'ai fait l'affaire du siècle
A leur place moi même et chacun d'entre nous ici ferions une marge sur les pièces vendues et montées pour un client.
Je notais juste l'info car certains sur le forum se plaignaient de prix autour des 300€

[JPO]

Révision des 24000km faite !
Vidanges de tous les fluides, courroie, jeux aux soupapes qui avaient peu bougé : 1 pastille échappement d'un côté, 1 pastille admission de l'autre.
De plus, contrôle et graissage des roulements de direction. Effectivement, il y avait peu de graisse !
Et aussi serrage de l'arrière du bas carter moteur pour un suintement d'huile moteur qui revenait vers le récepteur d'embrayage .
Et une mise à jour de la cartographie ciblant des corrections pour le tableau de bord, si j'ai bien compris !
Au total pour ces travaux : 7h de MO et 917 euros .

J'en ai aussi profité pour faire monter un deuxième train de pneus Dunlop Rodsmart 4 GT .
J'ai été content du précédent qui avait fait 12000km. L'avant était au bout de sa vie mais l'AR pouvait faire encore un peu !

Plus qu'à rouler !