Avez vous déjà réglé la hauteur des feux de croisement sur votre Stelvio ?
Dimanche soir à la fin de la SRC on descend manger un bout à Bandol, on remonte de nuit et en bientôt 12000 km, je m'aperçois que c'est la première fois que je roule de nuit avec cette moto.
Impossible de rouler devant, les feux de croisement éclairent bien trop haut, je n'y vois absolument rien et derrière, j'ébloui tout le monde.
La méthode de réglage est expliquée sur la revue technique 2 vis pour faire le réglage.
Problème, ces 2 vis ne sont pas très accessibles et les tournevis plats, cruciformes Torx ou BTR que j'enfile dans le conduit de réglage ne semblent pas rencontrer une empreinte.
J'ai pas réussi à prendre une photo ou l'on voit nettement l'empreinte.
Plat ou cruciforme ... ou autre ?
V100 Stelvio - Mécanique : Réglage hauteur phare
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Re: V100 Stelvio - Mécanique : Réglage hauteur phare
Tu prends une petite clef à cliquets avec une douille de 10.
Personnellement j'ai fait 2 tours dans le sens horaire pour pouvoir avoir une hauteur de feux de croisement correcte.
Idem pour le réglage du phare, douille de 10 et 2 tours.
Personnellement j'ai fait 2 tours dans le sens horaire pour pouvoir avoir une hauteur de feux de croisement correcte.
Idem pour le réglage du phare, douille de 10 et 2 tours.
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Re: V100 Stelvio - Mécanique : Réglage hauteur phare
Merci beaucoup pour l’info.
Comme un con j’essayais sur un appendice creux situé un peu plus bas.
J’avais mal interprété la petite photo de mauvaise qualité de la notice.
Comme un con j’essayais sur un appendice creux situé un peu plus bas.
J’avais mal interprété la petite photo de mauvaise qualité de la notice.
Re: V100 Stelvio - Mécanique : Réglage hauteur phare
Idem douille 10 sur tournevis »flexible » pour l'attaquer moi aussi j’ai du redescendre (même si les longues portés aide un peu) 

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Re: V100 Stelvio - Mécanique : Réglage hauteur phare
J'ai fait la même erreurZouzou a écrit : 21 mai 2025, 20:47 Merci beaucoup pour l’info.
Comme un con j’essayais sur un appendice creux situé un peu plus bas.
J’avais mal interprété la petite photo de mauvaise qualité de la notice.

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Re: V100 Stelvio - Mécanique : Réglage hauteur phare
Mmmh intéressant quand je faisait mon rodage l’année dernière je me suis trouvé un soir à faire quelques bornes pour me rapprocher des 1500 km nécessaire.
Et même grande surprise, pleins d’appels de phares et dans les tunnels aux alentours l’impression d’éclairer la galerie au lieu de la route.
Aux service des 1500 je l’ai mentionné à mon concessionnaire et en effet les phares étaient totalement à l’ouest !
Quand même un comble qu’en machine neuve ne soit pas livrée réglée !
Jerry khan
Et même grande surprise, pleins d’appels de phares et dans les tunnels aux alentours l’impression d’éclairer la galerie au lieu de la route.
Aux service des 1500 je l’ai mentionné à mon concessionnaire et en effet les phares étaient totalement à l’ouest !

Quand même un comble qu’en machine neuve ne soit pas livrée réglée !
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Un bon motard est un Vieux motard.
Suzuki Freewind 650 2000
Kawa Versys 650 2007
Norge 1200 GT8V Bianco 2012
Stelvio Giallo PFF. 2024
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