V100 Mandello - Electrique : Batterie

[JPO]

Panne de batterie aujourd'hui !
Après 2 semaines sans la démarrer , je l'avais mise en charge hier et j'ai pu démarrer cet après midi .
25 km plus loin, je m'arrête pour une course et quand je la reprends, elle tousse puis plus rien . Rideau !
Heureusement , j'étais tout proche de la concession et je l'ai poussée.
J'ai été pris en charge de suite !
Verdict : batterie complètement HS , remplacée par une neuve.
Test du circuit de charge : OK
Vérification de la consommation résiduelle qui reste dans la norme
Le tout pris en garantie !! (la moto a 18000 km et vient de passer les 2 ans)
Recommandation donnée , venant de Moto Guzzi: en prévision d'un hivernage ou d'une inutilisation un peu longue (?) , enlever le fusible de 30A

Origine ?
Depuis que je l'ai, il ma été impossible plusieurs fois de démarrer la moto (une inactivité de 3 semaines suffit)
Dans ce cas , je branchais un chargeur pendant la nuit et hop ça repartait !
Y a t il eu une décharge trop profonde ?

Je m'en sors bien:
- aujourd'hui, cela m'est arrivé à côté de la concession
- dans 10 jours , je pars pour 3 semaines vers la Corse !!!!
Les Guzzistes doivent avoir une bonne étoile , non ?

[Vizir]

J'ai toujours un booster avec moi.
Un truc à 50 euros très efficace .

[Gday]

C’est étrange pour ne pas dire bizarre que sur une moto récente il’y ait ce type de souci

Est-ce que le problème existe sur les autres modèles (V85, V7 …) ? Nous sommes en 2025, non ?

[guzzyo]

J'ai toujours un booster avec moi.
Un truc à 50 euros très efficace .

Bein oui mais si la batterie est HS ?

[JPO]

Ben oui , dans mon cas , le booster ne m'aurait pas permis de repartir !
La batterie était bien HS ! Après test par le garage, elle ne prenait plus la charge !

[Vizir]

J'avais ma batterie de bagnole hs, et j'ai démarre au moins 10 fois grâce au booster, sinon, j'avais à peine du contact .

[GUZZinTheTripes]

je me suis dépanné avec un booster au moins 4-5 fois (même avec la batterie qui n'allumait plus le compteur...de la V100S)
mais j'avoue que ce que fait endurer ce genre de bidule à l'Electronique de la Moto reste une énigme qu'il faudrait analyser.
La V100 pour moi souffre d'un soucis anormal de consommation contact coupé (surement du à une mauvaise mise en veille de l'ensemble compteur)
seulement sur certaines moto du lot visiblement!
de mon coté, j'attends qu'on me le change sous garantie car il a été diagnostiqué comme origine de la sur-consommateion
et donc j'enlève le fusible 5A si je ne me sert pas de la moto le lendemain ...

repère O) 5A fuse Instrument panel power supply (turn indicators)
fusible Orange, Second en partant du côté guidon dans le boitier (côté béquille)
page 117 du manuel d'atelier

[Vizir]

Idée : plutôt que d'enlever et remettre le fusible, mettre un petit interrupteur via une petite dérivation sur un fusible hs ou le fil si il est accessible.

[GUZZinTheTripes]

et ma pendule ... toujours à l'ouest
ce problème me pourri la vie alors que la moto est si géniale.
j'attends que Moto Guzzi fasse le nécessaire ce qui est un minimum vu le montant investi.