1100 EV - Mécanique : problème phare

[calif56]

bonsoir, juste un p'tit soucis, cette fois c'est concernant le phare, donc, afin de traiter au Rustol certaines parties métalliques dont le cuvelage de phare ,
j'ai démonté la partie ampoule, les petits ressorts, le cerclage, nettoyer, traiter le cuvelage, ensuite ...
remontage de ces pièces, mais impossible de tout remonter sur le cuvelage, impossible de serrer la vis même en forçant je ne l'avait jamais fait avant.
c'est une moto qui était en bord de mer et dont l'entretient a été négligé, avez vous déjà eu ce petit problème ?
je ne voudrais pas tout casser, j'ai essayé de positionner les épingles ressort, mais rien n'y fait.

[Califev]

Et en arrosant avec du WD40 ?

[calif56]

le WD40 dans ce cas, ne sert a rien, j'ai l'impression qu'il y a un blocage quelque part,
ou que le cerclage est légèrement trop petit, alors que c'est celui d'origine,
ou encore qu'il faut forcer comme un dingue pour l'emboiter et pouvoir serrer la vis.

[Yannguz]

Y'a forcément un truc tout bête que tu as loupé, si c'était bien emboîté avant ...
Le traitement antirouille ne fait pas une surépaisseur ?

[calif56]

Y'a forcément un truc tout bête que tu as loupé, si c'était bien emboîté avant ...
Le traitement antirouille ne fait pas une surépaisseur ?

c'est ce que je me dit aussi, l'antirouille ne fait pas de surépaisseur, "y a aut' chose" en fait !
Il a fallu forcer pour désemboiter au démontage, et je ne trouve pas ça très normal, peut être que ça a été un peu bidouillé lors d'un précédent démontage
ce n'est pas très grave mais !! chiant, je vais finir par trouver

[Cobalt blue]

Bonjour
Peut être une encoche sur le cuvelage qui correspondrait avec un ergot sur le cerclage ?

Déjà vu sur une bécane.

[calif56]

je ne me suis pas re penché sur le pare depuis mon premier post, ayant pas mal de travail sur le reste de la moto,
mais j'ai constaté que l'ergot du cuvelage est un peut bas,et je me demande comment ça tenait avant que je démonte ?
je pense que ça a été un peu bricolé, je ferais un retour lorsque ce sera réglé
hormis les chromes oxydés et quelques soucis du aux vibrations, c'est une très bonne moto, c'est un plaisir à piloter