Bellagio Nera / Drifter 800 / Sachs 650

[twinrider]

j'essaie de vendre cet hiver certaines de mes motos ... si çà intéresse ...
si je déménage, j'aurai beaucoup moins de place, et moins facile d'accès


ma Bellagio Nera 1ere série, 1ere immat : 10/06/2008, 42872 kms évolutifs
comme sur la photo + sacoche réservoir + 2 selles "touring" (dont une - haute modifiée sellier)...
soldée 4100 € ...
je l'ai achetée + cher, et ai rajouté le pare chute HB, le saute vent Dunstall,
les porte paquets et porte bagage HB avec accroche sacoches rapides à clé, 4 bougies iridium, etc, etc...
amorto Shock Factory
modif fil d'ange effectué proprement (voir rubrique)
donc prix ferme
envoi dossier entretien sur demande
tout échange éventuel contre autre moto moins lourde et encombrante étudiée



mon Drifter Kawa 800, 1ere immat : 29/05/2002, 60868 kms évolutifs
en solo comme sur la photo
+ version selle duo avec supports dédiés + arceau + porte bagages + supports sacoches en duo
+ accessoires divers dont docs spéciales
+ pièces diverses d'entretien dont 1 pneu AV neuf
soldée 4100 € ferme
envoi dossier entretien sur demande
tout échange éventuel contre autre moto moins lourde et encombrante étudiée



ma Sachs 650 + pièces diverses (dont 1 réservoir) ... les 2 pneus sont neufs (heidenau) pas sur la photo ... rare
soldée 2900 € ferme
le lot 10 000 €



une remorque moto artisanale ... avez été conçue pour Goldwing 4 cyl par ex proprio ... 350 €

[twinrider]

bon, je fais un UP !
çà n'intéresse vraiment personne ? devant déménager, il faudrait au moins que les 2 "grosses" partent,
n'ayant pas dans ce futur de local pour stocker de lourdes motos facilement ...
voilà ...
contact MP, merci ...

[twinrider]

je ne peux pas dire qu'il y ait foule ici non plus !

[Clouseau]

Je pense qu'ici, tu devrais mettre en avant la Guzzi, annonce à part avec plusieurs photos.

Les deux autres sont plus "décalées" ... sur un forum Guzzi ...

[twinrider]

peut être suis je "victime" en effet de n'aimer que les motos décalées ...
je suis toutefois ouvert à l'échange des 2 "grosses" contre des motos de plus petites cylindrées de 450 à 650
moins encombrantes et moins lourdes à manoeuvrer à l'arrêt, et tenant moins de place,
guzzi comprises, mais pas seulement, avec préférence européennes malgré tout

[fragdegre]

peut-être que tu devrais aussi donner les kilométrages et années de tes motos...

[twinrider]

c'est fait !