Mécanique - Extraction cuvette jeu de direction

[Guzzovitch]

J'ai des doute sur le truc expandeur...

Moi je mettrai du gros scotch sur les zones à protéger et je commencerais par des pâtés de soudure sur la cage, par exemple 4 fois à 90°.
En plus avec les coups de Dremel déjà fait ça devrait bouger.
Si ça ne bouge toujours pas, souder une barre en travers pour taper par en bas comme disait quelqu'un dans le fil.

[Magic Trix]

Sur ma R100, je n’arrivais pas à sortir les cuvettes, finalement, je les ai explosées avec un burin bien affuté.

[Zouzou]

Si tu soudes, tu peux entourer ta colonne de direction avec un linge bien mouillé pour en protéger la peinture.
Tu dois bien avoir un pote qui sait souder ou qui peut te mettre un coup de tour sur une rondelle épaisse.

[Emile_14]

Hello,
Merci pour votre aide.
Elles sont enfin sorties ... Il me manquait ... une deuxième paire de bras/main
C'est sorti avec une masse, un gros tournevis pour faire appui sur le maigre déport de la collerette et un burin pour venir frapper ... Idem pour la cuvette sur le pivot de fourche.
Faut pas "hésiter" à taper un peu comme une mule.
Bref, remontage à faire dans les prochains jours.
Merci encore.
Salut Guzziste.

[Vizir]

Pour le remontage, n'oublie pas d'usiner en inter ou exter, les vieilles cuvettes qui vont te servir d'outil .

[Emile_14]

Le remontage s'est fait en 5 mn chrono.
Nettoyage des emplacements, léger ébavurage, 2 heures au congel pour les nouvelles cuvettes et utilisation d'une ancienne cuvette dont j'avais enlevé 1/4.
Nickel.
Salutations.

[Vizir]

Super nickel.
Bravo

[luc_v50II]

Emile_14
bravo !