750 Nevada - Electrique : Problème allumage (2000)

[JP 1109]

Changé bougies NGK br8es, fil de bougies résistance de 220 degrés, antiparasites NGK 01 K ohm
Contrôlé masse, contrôlé shunt béquille, essai dans la semaine par grosse chaleur. Merci à tous je vous tiens informé fin de semaine.

[Nono]

Je croise les doigts pour toi ! Je ne viendrai pas sur le forum pendant deux semaines, j'espère que tu auras trouvé d'ici là !

[jeanroche]

Bonjour.
Puisque tu as regardé cette connexion masse, je me demande sur quoi est elle fixée , le cadre ?, moteur ?, quelque chose qui pourrait créer un défaut de connexion en chauffant ou vibrations.

[JP 1109]

Bonjour.
Puisque tu as regardé cette connexion masse, je me demande sur quoi est elle fixée , le cadre ?, moteur ?, quelque chose qui pourrait créer un défaut de connexion en chauffant ou vibrations.

Non justement elle est chuntè comme si la béquille est en position route, les fils soudé entre eux et complètement isolé.
De plus qu'elle chance a force de démonter le réservoir fil d’électrovanne arrivé essence cassé, donc (re) démontage avec essai réparation avec soudure, voir robinet manuel,
mais sûrement déporté pour y accéder sous les déflecteurs a force il n'y a plus un coin que je ne connaisse pas sur cette belle machine ...

[jeanroche]

Bonjour.
Merci pour ta réponse.
Mais ça n'explique pas comment le fil rejoint le négatif batterie.

[JP 1109]

Bon, un semblant de solution se dégage, tout d'abord électrovanne essence un fil sectionné et l'autre pas loin de cassé aussi, donc nettoyage complet et soudure propre refaite.
Pour mon problème de rupture à haute température et suite à un essai hier en pleine chaleur et à l'arrêt cela coupe tout au bout de 10 minutes....
et là je décèle un petit clac dans les relais (vous voyez la scène mon oreille collée au cadre de la belle en plein soleil le nez entre cylindre et échappement ) le relais, le relais ...
Je l'attrape le jette dans l'eau froide, le sèche le remonte Guzziguzza (c'est le nom de la belle) et démarrage au quart de tour.
Bon donc c'est un relais qui avait était mis par l'ancien propriétaire, relais de qualité par ailleurs OMRON BO47 12V 20 A.
Bon je commande relais autres marques sans sécurité température en 30 A, pour voir si tout est réglé.
Je pense que ce relais n'est pas prévu pour mon italienne d'autant plus que le Digiplex lui était juste tiède, bon je pense tenir le bon bout, je vous donne des nouvelles au prochains essais.
Merci Bon congés à ceux qui partent ce weekend.

[JP 1109]

Bonjour.
Merci pour ta réponse.
Mais ça n'explique pas comment le fil rejoint le négatif batterie.

Effectivement et il faut que je remonte le câblage physiquement pour comprendre tu as raison.

[jeanroche]

Salut.
Bien vu et bonne idée de changer ce relais car 20 A n'est pas indiqué et la chaleur n'arrange rien.
2 relais ont la même référence, sans doute (démarrage et allumage).
Vu la référence 30732510 dans les parts list de la Nevada, https://www.stein-dinse.com/fr/moto-guz ... 33289.html
C'est possible que ton souci d'allumage soit là ....

[JP 1109]

Par contre question à 10 balles comment fait on pour mettre des photos sur le site, y a t'il un tutoriel sur le forum ??? Merci

[xelos33]

Par contre question à 10 balles comment fait on pour mettre des photos sur le site, y a t'il un tutoriel sur le forum ??? Merci

viewtopic.php?t=22095

[JP 1109]

Par contre question à 10 balles comment fait on pour mettre des photos sur le site, y a t'il un tutoriel sur le forum ??? Merci

viewtopic.php?t=22095

Merci

[JP 1109]

Salut.
Bien vu et bonne idée de changer ce relais car 20 A n'est pas indiqué et la chaleur n'arrange rien.
2 relais ont la même référence, sans doute (démarrage et allumage).
Vu la référence 30732510 dans les parts list de la Nevada, https://www.stein-dinse.com/fr/moto-guz ... 33289.html
C'est possible que ton souci d'allumage soit là ....

Salut, le relais qu'il propose sur la photo n'a rien avoir avec celui de ma Nevada et effectivement je ne la retrouve pas dans leur liste adaptées pour telle ou telle Guzzi.
Problème persiste toujours même avec relais neuf 30 A, je sais plus quoi penser ni ou chercher.....
Dès qu'elle chauffe Bing rupteur Blam ! Puis plus rien, 10 minutes après refroidissement elle repart au quart de tour et je peux rentrer chez moi.
Cela fait comme si un contact se déclenche a telle température et coupe.
Merci encore pour ceux qui ont des idées, ou des suggestions je teste tout, je commence a connaître mes deux bornes de route par cœur...

[JP 1109]

Re_ je vais démonter le Digiplex et tout nettoyer, quelqu'un sait il quelle valise ou plus petit existe pour le contrôlé. Merci cordialement

[mauriceetjeannine]

Bonjour,

Il semble que tu aies trouvé un relais qui chauffe. As tu essayer de lui mettre un coup de bombe de froid? Et sur le Digiplex?

A+, Fabien

[JP 1109]

Bonjour,

Il semble que tu aies trouvé un relais qui chauffe. As tu essayer de lui mettre un coup de bombe de froid? Et sur le Digiplex?

A+, Fabien

Salut Fabien comme je l'ai écrit plus haut j'ai changé le relais pour un 30A mais la panne est toujours là.