Bonjour à tous ,
J'ai constaté un phénomène rebond sur le 3eme et uniquement pour la 3eme.
Je crois que cette vitesse est celle que j'apprécie le moins si je puis le dire ainsi.
Elle semble plus lente à passer que les autre.
Je n'ai pas l'impression d’embrayer plus vite que pour les autres vitesses , et c'est donc uniquement pour la 3eme vitesse que je peux régulièrement subir un phénomène de rebond.
Autre manifestation possible du même phénomène : quand il y a un peu de roue libre et qu'il faut embrayer , seulement avec la 3eme , ça fait ce petit rebond.
V85 TT - le 3eme est plus lente !
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V85 TT - le 3eme est plus lente !
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Je suis libre, il y en a même qui disent qui m'ont vu voler.
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- Tilt-s
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Re: V85 TT - le 3eme est plus lente !
Je ne saisit pas ce que tu veux mettre en avant.
Sur la mienne , la sélection , autant à la montée qu’à la descente est identique sur tous les rapports , à la nuance du « clac » sec , dans 70% des cas sur 2 et 3.
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V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas.
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Re: V85 TT - le 3eme est plus lente !
Peut-être est-ce ce "clac" secondaire après avoir enquillé la 3 et relâché l'embrayoire ?
Ça me le fait parfois ...
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Re: V85 TT - le 3eme est plus lente !
Exactement ca !
Seulement pour la 3eme ...
Si je relâche l'embrayage moins vite, je crois que ca le fait moins.
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Re: V85 TT - le 3eme est plus lente !
Ah bon, pour moi le clac se produit dans la phase débrayage, que tu relâches ou pas l’embrayage .
Bizarre.
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Re: V85 TT - le 3eme est plus lente !
Oui, le "clac" classique de la boite, là il y a parfois une autre clac, une sorte de rebond mécanique qui est différent du clac habituel et seulement pour la 3eme.
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Re: V85 TT - le 3eme est plus lente !
Sur ma 1400 calif, c'est la 3eme qui siffle .
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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