Mon projet avance et avec lui quelques questions de néophite.
Je viens d'acheter une SPIII de 91 qui est en train d'être dépouillée pour la trensformer en café racer "old school":
- reservoir et cale-cul en alu
-alégement maxi
-commandes reculées
-bracelets
-etc..
Elle est entre les mains de la concession Guzzi de Marseille qui s'en occupe aux petits oignons

Je pense mettre des cornets alu sur les carbu de 36, mais je ne sais pas si ça peut faire bon ménage pour une bonne carburation dans toutes les phases du régime moteur

Merci de vos conseils.
A+
