Power Commander III

Le nouveau modèle phare de Guzzi. Si elle est moderne, la Breva a su préserver ce petit supplément d'âme Guzzi.
GuzzOly

Power Commander III

Message par GuzzOly »

Salut aux Brévistes !!

Nouveau propriétaire d'une Breva 750 de 2004 (6700 km) grise, selle rouge, sacoches guzzi noires, pare-cylindres, superbe et un réel plaisir à conduire !

Par hasard, en cherchant des infos sur des clignos montés souples et à LED (si vous avez des adresses ou infos, j'écoute !!), je suis tombé sur le site de Powercommander :
[url]http://www.powercommander.com/powercomm ... ation.aspx[/url]
Et je me demande si vous aviez des infos ou expériences - même sur d'autres modèles - de ce genre de boîtier. :roll:

Evidemment, la question que l'on se pose, c'est : "Est-ce que ça vaut la peine ?" Y a-t-il un réel gain de puissance ?
C'est vrai que 48 cv ça fait un peu court... encore que, finalement, ce n'est pas ce que je cherchais et je savais à quoi m'attendre en l'achetant.
Mébon, histoire de savoir je pose la question... sachant que je serai tenté un de ces jours.
Pour la ptite histoire, le bidule coûte quand même ~ 400 $, sans les frais de port.

Bonne route à tous et à + !! GuzzOly

P.S. Merci à ceuce qui ont écrit sur les Mistral... je les ai mis dans ma liste de futurs achats.
Pour l'instant révision 7.500 en vue selon fiches de Sergio de la Guzzithèque (des idées - conseils ?)...
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Guzzouille
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Message par Guzzouille »

Voici le lien en francais du distributeur en France http://www.tournay-distribution.com/
C'est un appareil avec lequel on devrai pouvoir optimiser les rêglages de l'injection.... par contre je n'ai pas trouvé dans leur base de données la cartographie (maps en anglais) pour la Breva.
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
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