1100 EV - Gros "bang"

[calif56]

bonjour,
Je viens de jeter un œil sur les fusibles et relais, et j'ai trouvé 2 fils de "coupés" derrière la batterie,
Bon, je n'ai pas fait de photo, donc, ces deux fils partent de l,ÉCU il y a une petite broche ronde style porte fusible, tout ça est situé sur la gauche des relais,
Le problème : où se branche l' extrémité inverse de "l' écu;" ?

[calif56]

et en fait, je me demande si justement ce n'est pas l'alimentation de la pompe,? ces deux fils partent de l'ECU pour arriver!! nulle part (pour l'instant)

[fafalastuce]

cette broche c'est la prise diagnostique ne rien brancher dessus sauf un ordi

[calif56]

cette broche c'est la prise diagnostique ne rien brancher dessus sauf un ordi

non, ce n'est pasde cette prise dont je parle,

[fafalastuce]

photo?

[calif56]

une photo, oui, je verrais demain il fera jour

[calif56]

[calif56]

un peu le "cirque" pour insérer une image, je connais plus simple

[calif56]

https://i.ibb.co/94FtCLQ/nouveau-024.jpg bon, cette fois, j'espere que ca va marcher, sinon, je laisse tomber

[Yannguz]

Je crois, de mémoire, à la forme de la fiche, que c'est en effet le câble d'alim de la pompe... Y'a plus qu'à réparer, et investiguer sur pourquoi il a été coupé pour prévenir !

[calif56]

pas simple, mais ca marche, il faut quand même cliquer sur le lien, don, sur la photo, on voit a gauche des relais ces fameux fils que je ne sais pas ou ils doivent êtres raccordés?

[calif56]

Je crois, de mémoire, à la forme de la fiche, que c'est en effet le câble d'alim de la pompe... Y'a plus qu'à réparer, et investiguer sur pourquoi il a été coupé pour prévenir !

c'est aussi ce que je pense, je n'ai pas vu ou le brancher, mais bon, j'ai regardé, pas démonté, je pense que ca c'est arraché lors de "l'explosion" de la batterie

[Yannguz]

C'est vite réparé...
Sinon, la rouille, c'est à cause de la batterie ou elle est comme ça depuis longtemps ? Je suis pas maniaque avec la mienne, mais là, elle risque de sa dégrader si tu traites pas un peu tout de même...

[calif56]

Le problème est que je travaille 6 jours sur 7 et pas toujours le temps de "bricoler", de plus, la Calif dort a la belle étoile, en principe, je ne bosse pas mercredi ,
Si il ne fait pas trop mauvais!! ça devrait le faire,la batterie n'a pas fait trop de degas, hormis ces deux fils, la moto fonctionnait avant "l'explosion" donc c'est bien a cause de cette batterie;
Ça ne devrait pas être long a réparer , si pas de pluie et pas trop froid, il ne faudrait pas vieillir!!! j'ai de l'arthrose aux doigts