Pour le tableau de bord il a été envoyé chez Carmo pour réinitialisé l’anti démarrage,il marchât très bien.
J’ai entrepris le démontage de cette fameuse sonde.
Démontage filtre à air,alternateur.
J’en ai profité pour contrôler la courroie,elle est morte,et j’ai une légère fuite au capteur PMH(je pense que c’est celui ci) qui se trouve juste à côté du capteur de pression d’huile.
J’ai contrôlé toute les connections électriques et nettoyé celles qui étaient oxydées (très peu en fait).
Rien de bien compliqué en somme.
Surpris de constater une fiche plate pour une prise ronde,niveau contact ça ne doit pas être d’une très grande efficacité,surtout avec les vibrations distillées par le twin.
