la 1100 Corsa N° 081 de fafalastuce
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la 1100 Corsa N° 081 de fafalastuce
salut a tous
Ça y est elle est arrivée :
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dans la vie il y a 3 types de gent qui ce moque de toi et qui te critique
ce sont ceux qui font la même chose que toi
ceux qui font le contraire que toi
et ceux qui ne font rien...
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- Magic Trix
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
Magnifique !
Champagne
Hâte d'avoir tes premières impressions ,
Champagne
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Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
Ça pousse bien assez souple pas brutale , ça enroule bien sur belle route grande courbe , elle n'aime pas les petites routes de campagne et les virages en enfilade type pif-paf ,
bon je ne suis pas irresponsable il faut que j’apprenne a m'en servir ...
mais voila mes impressions à chaud
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
Superbe,
tu vas voir, tu vas même la trouver confortable.
C’est un vrai bonheur à conduire, et quel son.
Bonne route avec cette merveille
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
merci
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
Salut fafalastuce ,
Très jolie Moto , félicitations !
Comme c'est une Corsa , c'est donc une injection ?
( 1100 IE ...)
Tchao A+ Dedé
Très jolie Moto , félicitations !
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
oui une injection 16M, je ne voulais pas autre chose pour ce projet de moto collector
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
bon déjà ça commence , pontet de levier d'embrayage cassé , c'est pour ça que la poignée tourne légèrement , comme ci pas serré (ça pas cool) ,
léger guidonnage sur route un peu merdique en virage, contrôle de quelque bricole et surtout amortisseur de direction avec un amortissement a droite et a gauche réglage a fond mais pas au centre ,
donc dépose ouverture et remplissage de Dextron , a tiens tout d'un coup ça marche mieux ...
je pense que les corps de papillons sont les même que les V11 Le Mans , les miens avec leur kilométrage ont du jeu dans les axes ,
Si bien que la moto parfois cale au ralenti (pas souvent) et hoquette a la reprise et oui j'ai fait plus de 100km autour de chez moi ...
J’hésite avec la Quota et elle pour aller dans le Cotentin
léger guidonnage sur route un peu merdique en virage, contrôle de quelque bricole et surtout amortisseur de direction avec un amortissement a droite et a gauche réglage a fond mais pas au centre ,
donc dépose ouverture et remplissage de Dextron , a tiens tout d'un coup ça marche mieux ...
je pense que les corps de papillons sont les même que les V11 Le Mans , les miens avec leur kilométrage ont du jeu dans les axes ,
Si bien que la moto parfois cale au ralenti (pas souvent) et hoquette a la reprise et oui j'ai fait plus de 100km autour de chez moi ...
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- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
Vu les routes dans le Cotentin , je n'hésiterais pas une seconde :
Prend la Quota sauf si tu es certain de pouvoir passer 5 ou 6 heures de petites routes viroleuses et étroites sans fatiguer et de reprendre le lendemain sans courbatures .
Vizir
Prend la Quota sauf si tu es certain de pouvoir passer 5 ou 6 heures de petites routes viroleuses et étroites sans fatiguer et de reprendre le lendemain sans courbatures .
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
bien merci du conseil
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
Cela dit , elle est magnifique ta 1100
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
oui enfin le vernis s’écaille sur la tete de fourche, Joël me l'avais dis
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
un pétit tour ce matin :
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
Bjr,
Tu commences à y prendre goût on dirait .
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Re: la 1100 Corsa de fafalastuce
Salut
Oui mais je ne suis pas aussi a l'aise que sur la Quota ou autre Pegaso voire aussi la Fantic ,
Là je suis raide comme tout! alors qu'avec la 955i Tiger je frottait les cales pied a chaque rond point et certain virage , là j'en suis loin même très loin
Oui mais je ne suis pas aussi a l'aise que sur la Quota ou autre Pegaso voire aussi la Fantic ,
Là je suis raide comme tout! alors qu'avec la 955i Tiger je frottait les cales pied a chaque rond point et certain virage , là j'en suis loin même très loin
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