750 Nevada - Transformations ...

[lolowankers]

j'ai récup le feu arrière de la nevada et un vieux bidon









reste à fabriquer la boite a air et elle devrait tourner

[olivier13]

ca lui va bien, reste des caches latéraux pour finir l'ensemble

[jerry lee]

le cache il y est: c'est le bidon
par contre le phare est réglé un peu bas

[lolowankers]

c'est le plastique du phare de la nevada qui est cassé recollé à la colle chaude mais ça tient pas

[jerry lee]

c'est quoi comme plastique ?
si ABS ça se ressoude et je suis aussi dans le 94 on peut en parler

[fasty]

j'aime bien le cout du bidon !!!
Par contre le feu arriere, positionné comme ça... ça pique mes pauvres petits yeux

[lolowankers]

je résiste pas a partager le grand moment de bonheur d'un premier démarrage
y'a pas encore de filtre à air

phpBB [video]

bon faut que je trouve un meilleur moyen pour fixer les clignots

[jerry lee]

c'est sur au Dillon ça ne peut qu'être bon (55°)

[FERRY]

Toujours un moment sympa, bravo

[JacquyLebouliste]

Bonjour tout le monde,

J'ai acheté une Nevada de 1998 et je me lance...

Au début je voulais partir sur une modification comme celle de recast Moto :
https://recastmoto.com/guzzi_750

https://www.youtube.com/watch?v=JJ4kuIMmzFg

Finalement devant l'ampleur du taff, le temps de libre que j'ai à disposition et le cout (changement des tailles de jantes, déplacement de la patte de l'amortisseur, raccourcissement de la fourche de presque 10cm, cela m'étonne aussi mais c'est c'est ce que j'ai lu dans un article) j'ai jeté l'éponge et je vais partir sur quelque chose de plus raisonnable. J'avais même acheté le réservoir de la honda K7 que je remet en vente.

Je compte m'inspirer de cette moto :
http://www.motodesigncustoms.it/portfol ... uzzi-v35c/

https://www.youtube.com/watch?v=FvDNLIDRy90
https://www.youtube.com/watch?v=mxEt-AzLr7Q
Le réservoir se trouve neuf à 90 euros en ce moment.

J'ai quelques questions (A vot' bon coeur messieurs dames) :
- Ou trouver les pontets supérieurs de guidon comme sur celle de Lolowanker, l'entre axe fait bien 32,5mm ?
- De combien de cm vous avez remonté l'arrière et descendu l'avant ?
- Pourquoi monter des boites à air plutôt que des filtres à air coniques ou autres ?
- Si quelqu'un sait comment avancer la position de la boite à fumée pour recouper les lignes d'échappement afin avoir un pot à l’horizontal et vers avant, bah je suis preneur. J'imagine que cela n'est pas une bonne idée de supprimer la boite à fumée?

D'avance merci

[Mon Xav]

Perso, je trouve la ligne de la réalisation de Récast Moto plus élancée.

Dommage effectivement que ça implique autant de boulot spécifique, parce que "quelle gueule" !

[JacquyLebouliste]

Concernant la préparation de Recast Moto il y a une multitude de détails que l'on ne voit pas tout de suite comme le rappel du motif en losange ou nid d' abeilles qui se retrouve sur la selle, les poignées, la forme du réservoir et même la boucle qui n'est pas qu'une simple boucle ronde du commerce soudée.

[JacquyLebouliste]

J'aime pas forcément le style mais il faut bien avouer que le degré de finition est incroyable :


https://ottonero.blogspot.com/2020/10/b ... opper.html


https://ottonero.blogspot.com/2017/06/s ... e.html?m=1





http://www.marcomatteucci.com/garage/#prettyPhoto


https://www.ruamachines.com/machines#/rua8/

[lolowankers]

bon ok c'est pas le même niveau



mais elle roule super bien et....sous la pluie aussi
j'avais testé plusieurs V7 avant de me décider a me fabriquer la mienne et pas déçu, le moteur est vraiment plus vivant, la partie cycle plus vive avec les T descendu

[JacquyLebouliste]

Je la trouve super ta brèle, si j'arrive à faire un prépa aussi sympa que la tienne je serais content.

Dit lolowankers tu pourrais me dire ou tu as trouvé tes pontets de guidon ?