Horex 1200 VR6
Modérateur : Vizir
Bonjour tout le monde,
Je trouve que le bruit du "briquet" est assez quelconque pour un 6 cyl...
J'ai eu une BMW 323 i ( E23 ) par le passé, oui oui, une automobile... ben le feulement du 6-en-ligne Bavarois était autrement plus flatteur ... Je suis sceptique, j'attends pour voir, déjà, au début, il devait y avoir un compresseur pour booster la bête, puis ça a été abandonné... Quand à la transmission par chaîne, c'est quasi éliminatoire en ce qui me concerne
A+
Carlo V 11 Le Mans
Je trouve que le bruit du "briquet" est assez quelconque pour un 6 cyl...
J'ai eu une BMW 323 i ( E23 ) par le passé, oui oui, une automobile... ben le feulement du 6-en-ligne Bavarois était autrement plus flatteur ... Je suis sceptique, j'attends pour voir, déjà, au début, il devait y avoir un compresseur pour booster la bête, puis ça a été abandonné... Quand à la transmission par chaîne, c'est quasi éliminatoire en ce qui me concerne
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Carlo V 11 Le Mans
- Centaurdedé
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Salut à Tous ,
Il y en a 2 à 50 Km de chez moi , ce sont de superbes machines !
La finition est au top , ce qui me dérange c'est la chaine de transmission secondaire ...
Le HOREX 1200 VR6 Silver Edittion est d'une beauté , renversante .
La version VR6 Classic HL est un peu plus abordable ...
(Mais il faut compter 42500 Euro , hors option)
Tout est là:
http://www.horex.club/webapps/configurator/step2.php
Bonne soirée ,
Tchao. A+. Dedé
Il y en a 2 à 50 Km de chez moi , ce sont de superbes machines !
La finition est au top , ce qui me dérange c'est la chaine de transmission secondaire ...
Le HOREX 1200 VR6 Silver Edittion est d'une beauté , renversante .
La version VR6 Classic HL est un peu plus abordable ...
(Mais il faut compter 42500 Euro , hors option)
Tout est là:
http://www.horex.club/webapps/configurator/step2.php
Bonne soirée ,
Tchao. A+. Dedé
Honda GL1800 Bagger (2018)
Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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Re: Horex 1200 VR6
Déterrage de post, du coup j'ai voulu en savoir plus, et ça tourne toujours...
https://www.motoservices.com/actualite- ... t-noir.htm
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- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: Horex 1200 VR6
Pas mal cette bécane, original .
Vizir
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Re: Horex 1200 VR6
"...ce qui me dérange c'est la chaine de transmission secondaire ..."
ben heu moi ....c'est le prix...!
joyeux noël
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joyeux noël
Patrick
V85 Travel
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- Vizir
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Re: Horex 1200 VR6
Le prix s'oublie, la qualité reste )
Vizir
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• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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Re: Horex 1200 VR6
merci Michel Audiard
Re: Horex 1200 VR6
Des goûts et des couleurs…
Pour moi :
* Horriblement cher même si l'équipement est de qualité
* Esthétique étrange
* Protection quasi nulle pilote et machine
* Puissance superflue inexploitable légalement
Le roadster du super friqué pour la petite balade de !'après-midi !
Et on dit que les Harley sont chères...
Pour moi :
* Horriblement cher même si l'équipement est de qualité
* Esthétique étrange
* Protection quasi nulle pilote et machine
* Puissance superflue inexploitable légalement
Le roadster du super friqué pour la petite balade de !'après-midi !
Et on dit que les Harley sont chères...
- Vizir
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Re: Horex 1200 VR6
Grandnain,
en disant : Puissance superflue inexploitable légalement
Tu te tires et tu nous tires une balle dans le pied, et tu nous retires tout espoir de liberté .
Heureusement que les constructeurs restent libres dans leurs idées et concepts, et continuent de développer de vrais moteur, en faisant fi des législations castratrices à tous niveaux, et dans tous les cas, restrictives de liberté .
Maintenant, pour ta remarque, n'oublie pas qu'en Allemagne où est conçue la bécane, ils sont encore dans le monde libre sur autoroute, et que donc, la puissance se justifie pour eux, tout autant que la vitesse de pointe .
Et quand je vais dans la famille en Allemagne, j'en profite largement, et c'est une bouffée d'oxygène de voir le Coyote enfin sans aucune limite affichée, on a du mal à y croire, tellement le lavage de cerveau est efficace en France depuis des décennies ))
Vizir
en disant : Puissance superflue inexploitable légalement
Tu te tires et tu nous tires une balle dans le pied, et tu nous retires tout espoir de liberté .
Heureusement que les constructeurs restent libres dans leurs idées et concepts, et continuent de développer de vrais moteur, en faisant fi des législations castratrices à tous niveaux, et dans tous les cas, restrictives de liberté .
Maintenant, pour ta remarque, n'oublie pas qu'en Allemagne où est conçue la bécane, ils sont encore dans le monde libre sur autoroute, et que donc, la puissance se justifie pour eux, tout autant que la vitesse de pointe .
Et quand je vais dans la famille en Allemagne, j'en profite largement, et c'est une bouffée d'oxygène de voir le Coyote enfin sans aucune limite affichée, on a du mal à y croire, tellement le lavage de cerveau est efficace en France depuis des décennies ))
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC