je me presente

Présentation des guzzistes et de leur moto. Si tu roules en Ducat ou BMW, pas de complexe, ici tout le monde est bienvenu, enfin... tous les amoureux de la Guzz. ;-)
anubis
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je me presente

Message par anubis »

salut a tous moi c est bruno j ai 50 printemps et je réside près du circuit Paul Ricard, je me suis mis a la moto il y a 3 ans et déjà 9 motos a mon actifs .
les 2 dernières étais un gex 1000 ,et un ducat s2r 1000 que j ai échangé contre un griso 1100 de 2006,quelques modif a faire dessus, remettre support de plaque,voyant pm toujours allume ,et service affiche 'sonde lambda) lus un pneu arrière en 240 avoir si je conserve ou je passe en origine :roll:
voilu j espères que cette bécane va m apporter que du plaisirs
Torti83
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Message par Torti83 »

Salut et bienvenue !

Torti
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salutyoyo

Message par salutyoyo »

Bienvenue Anubis,
Que du plaisir... Je sais que c'est Noël mais faudrait pas trop en demander quand même ! T'en auras, c'est sûr, mais ça reste une moto italienne :lol:
Avantage du pneu en 240:gain de poids, car plus besoin de béquille latérale !
lepabic
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Message par lepabic »

bienvenu
un pneu de 240 pour alourdir la moto en virage??
la vie est belle
anubis
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pneu en 240

Message par anubis »

comme je vient de l avoir , Jai quelques truc a faire dessus avant d'échangé de gommard, support de plaque pas reglo du tous monte sur le cote droit sans lumière ,voyant de poids mord qui resta allumés , et sonde lambda qui décorne,pas de contacteur de béquille,
alors si vous avez une jante arrières a vendre, faite moi un coucou :wink:
billyguzzi
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Message par billyguzzi »

Ah, ta bécane avait subi une préparation, condoléances...
Un pneu de 240 frime pas mal, mais est inadapté, ça doit décentrer la roue de l'axe de la moto, juste bien pour les virages à droite. Mais en fait à l'usage il n'y en a pas tant que ça :cry:
Tu peux proposer ta roue en échange sur le bon coin, des fois qu'un autre "préparateur" soit tenté.
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anubis
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Message par anubis »

oui je l échangerai plus tard , la il faut que je corrige le problème de sonde lambda et du poids mort, eremetre une plaque et support d imat en règle
car elle est sur la droite a cote du cardant de plus il y a une tète de mort en motif lol
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franckicoq
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Message par franckicoq »

Pour la sonde si tu t y connaît un Poile en informatique tu peut la supprimé ainsi et la laissé en place .
Il y à des post qui explique comment faire .
Désolé j ai pas adresse à mettre .
Franck
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anubis
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Message par anubis »

franckicoq a écrit :Pour la sonde si tu t y connaît un Poile en informatique tu peut la supprimé ainsi et la laissé en place .
Il y à des post qui explique comment faire .
Désolé j ai pas adresse à mettre .
a oui sa serai pas mal , j ai tune ecu ducatidial etc.... plus les cable
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