V7 Stone - Protection - Pare-cylindres

Le bloc 750 , increvable , en donne pour son argent. Nostagie quand tu nous gagnes ...
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Botzaris
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Message par Botzaris »

Hello! petite mise à jour.

Si le fabricant (LGC) a bien reconnu son erreur et s'est engagé à m'adresser la pièce corrigée mi-avril, je n'ai plus du tout de nouvelles de sa part depuis malgré plusieurs relances!
Attention donc avec ce vendeur...

Par ailleurs, j'ai vu que la Boutique Italienne les commercialise également en spécifiant une compatibilité sur les V7 II (certainement sur la base des affirmations du fabricant). Méfiance donc!

Je vous tiendrai au courant si dénouement il y a.

Sinon j’essaierai de les vendre à un possesseur de V7 I, moto pour laquelle on est sur de la compatibilité.
macruner

Message par macruner »

Botzaris a écrit :
Alika a écrit : http://lgccompany.it/it/
(le site Stucchi luigi renvoie sur celui-ci...)

Image

Le vendeur vient de me le confirmer, celui-ci convient bien aux V7 Special II.
C'est une impression ou les amortos AR sont des Bitubos montés à l'envers ? (Regarder au niveau de la bombone de gaz) ?
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Alika
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Message par Alika »

Non, ils sont montés à l'endroit mais pas dans le bon sens tel que Guzzi les monte sur ses Racer (c'est à dire la bonbonne vers l'arrière, mais toujours en haut).
Remarque que sur la photo, il est juste posé... inattention de LGC?
"Maudite soit la guerre" Gentioux
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macruner

Message par macruner »

Alika a écrit :Non, ils sont montés à l'endroit mais pas dans le bon sens tel que Guzzi les monte sur ses Racer (c'est à dire la bonbonne vers l'arrière, mais toujours en haut).
Remarque que sur la photo, il est juste posé... inattention de LGC?
Ah oui, j'avais pas vu ! :roll:
Par contre, ce que j'ai vu, ce sont des des modèles montés avec la bombonne vers le bas et vers l'arrière... Ca se fait ça ?
Voir ce lien / choisir un modele de V7 puis cliquer sur "customiser votre V7" en haut à gauche et configurer avec juste l'amorto, enfin voir la courte vidéo :
http://www.garagemotoguzzi.com/fr/customisez/legend/
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Alika
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Message par Alika »

J'ai cru lire des débats sur le positionnement des amortisseurs en général...
Dans un sens ou dans l'autre je ne sais pas... tout ce que je sais, je ne mettrai pas un € dans des amortisseurs montés d'origine par Guzzi sur ses V7!
"Maudite soit la guerre" Gentioux
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Botzaris
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Message par Botzaris »

Hello,

Après de nombreuses relances par mail et face à l'absence de réponse, je me suis décidé à passer un coup fil à LGC Company hier après-midi.
J'ai discuté avec Louis, le gérant.
Aucun remboursement n'est possible pour lui, malgré qu'il reconnaisse s'être trompé en affirmant que ses pare-cylindres étaient compatibles avec la V7II.
Sa seule proposition consiste en un bon d'achat de la valeur des pièces, soit 133 €. Or, je n'ai rien à acheter sur son site...

Bref, un vendeur que je déconseille fortement. Je vais essaye de vendre ces pare-cylindre à un possesseur de V7I pour limiter la perte. Si quelqu'un est intéressé...
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xelos33
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Message par xelos33 »

Super commerçant ! Encore un qui a tout compris !

Il a peut-être encaissé 133 €, mais combien perd-il en achat potentiel ? Oui c'est vrai, ce n'est pas chiffrable.

V
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Message par motoguzziinside »

salut

il est italie ton vendeur donc pour négocié quoique ce soit
tu peux te levé le matin

j ai regarder la différence a la concentre de Barcelone au niveau du cadre entre les 3 modeles de la v7 (une a cote de l'autre c'est plus simple
1 er modele 2 eme avec nouveau moteur et en fin le nouveau avec boite 6
les cadres sont les mêmes au départ mais une pate pour accrocher la boite a été ajouté ce qui fait que entre les modèles l écartement entre le bas et le haut est différent

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Botzaris
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Message par Botzaris »

Exact Olivier

Ci-dessous le lien vers le coin-coin

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
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Message par Botzaris »

Vendus, ça n'aura pas traîné ! :D
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Message par Droopy-one »

Bonjour,
est ce que l'un ou l'autre des ces pare cylindre pourrait se monter sur une V7I avec le kit scrambler et dont le pot qui passe à droite, assez prêt des fixations à mi hauteur du cadre à l'avant ...
Merci
Dernière modification par Droopy-one le 01 juil. 2016, 09:34, modifié 1 fois.
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Alika
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Message par Alika »

Bonne question!
Déjà que l'on a du mal à croire les fabricants pour le V7 et V7 II... se risquer pour une Scrambler, j'ose pas!
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Droopy-one
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Message par Droopy-one »

Ok :?
Mais :wink:
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banditcox
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Message par banditcox »

Monté les LGC sur ma stone , je les ai commandé sur la boutique italienne , c'etait de la remballe donc si l'un d'entre vous les à renvoyé , j'ai 2 vis Btr et 2 joints oublié dans le package :? , pas grave , j'ai put équiper ma moto et ils étaient pas esquinté ...

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patoche
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PROTECTION V7

Message par patoche »

Slt, chez stein il en font aussi chromé ou noir:
http://www.stein-dinse.biz/Offre-comple ... :6413.html
1000 calif 2-1100 calif carbus
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