Mécanique - Boite bruyante

[NORGE65]

C'est sûr que c'est plus dangereux pour la boite de mettre l'huile de notre moteur ou celle de la fourche.
Quoi que ... mais non je déconne

[jeanroche]

le plus beau
bon ok je

Bonjour
Histoire de remettre 100 francs dans le nourrain

Je dis à tous ceux qui mettent de la 80W90 dans leur boite de faire Gaffe quand même que les engrenages leur pètent pas au cul de la meule
Heureusement que les boites guzzi sont balèzes et bien construites finalement,
je crois qu'ils avaient prévu que chez les Guzzistes y' aurait des béta testeurs en tous genres, du coup, ils ont assuré sur la qualité plutôt que sur la discrétion.

Parce que comme le dit Norge 65 s'il faut scrupuleusement respecter les normes constructeurs,
ben pour la boite, c'est noté dans le Manuel 85W90 et pas 80W90 ce qui change déjà quelque peu les indices de viscosité limite imposé par les tests.
Alors qu'une 75W140 couvre aussi bien été comme hiver en de ça de la 85W90 .
la viscosité cinématique, est effectuée à 100 °C, sous faible
vitesse de déformation, à l’aide du viscosimètre à tube capillaire de
la méthode ASTM D 445. Pour chaque grade, la viscosité cinématique
doit être comprise entre une valeur minimale et une valeur
maximale données dans le tableau.
En fait C'est surtout histoire de taquiner un peu car j' ai rien compris donc comme cité plus haut " je déconne "
Si quelqu'un arrive à synthétiser !
Celui qui a écrit le PDF est ingénieur en lubrifiant, y doit pas dire n'importe quoi !

Donc pour ceux qui désirent en savoir plus, Lire l' excellent article PDF ci dessous de jean Ayel (Tableau Page 6).
http://formameca.free.fr/formation/nati ... rmique.pdf

[papoulet]

tu bourres tout l'bordel de graisse, des boules kiés, ça doit passer tout seul, peut être qu'une seule fois, après ça peut péter, et surtout, t'entend rien ...

[NORGE65]

ouai mais l'odeur

[Zénitude]

et si, tout simplement, tu essayais une autre Guzzi, pour voir si le bruit est le même ?
tu saurais si tu as l’ouïe trop fine ou l'orteil trop sensible !

C'est une bonne idée.

[Zénitude]

Un autre avis : la butée d'embrayage qui est naze, pas assez de graisse au montage car sa lubrification par l'huile de boîte n'est pas assurée dans toute les conditions de marche.
Mais là l'embrayage serait dur a actionner et surement avec un bruit pas catholique.

A l'arrêt l'embrayage fait un peu de bruit, il y a une petite différence entre embrayé et débrayé, mais rien de spécial. Je fais la différence si je tends l'oreille.
Tout le monde me dit que c'est normal avec un embrayage à sec.

La poignet est douce et la garde me semble normale, rien à dire de ce coté là. Pas de bruits parasites ni de point dur. Juste le klong "de carallio" comme dirait mon épouse.
Le klong que j'entends en première même avec les bouchons d'oreilles ...

[NORGE65]

Bonjour
Histoire de remettre 100 francs dans le nourrain

en attendant l'explosion

Salut
une 75W140 couvre la plage de température été hiver de la 85W90.
Elles ont une plage commune mais à la même température de fonctionnement elles n’ont pas la même viscosité, c’est toute la différence.
On le voit très bien sur les tableaux que tu as mis.
Autrement il n’y aurait qu’une seule huile.
Le choix du grade est fait par la connaissance des températures de fonctionnement (dilatation), et des jeux.
Il faut donc une multigrade parce que la température évolue, qu’il faut une épaisseur de film constant, mais dans cette plage là les deux huiles n’ont pas les mêmes caractéristiques.

[xelos33]

La poignet est douce et la garde me semble normale, rien à dire de ce coté là. Pas de bruits parasites ni de point dur. Juste le klong "de carallio" comme dirait mon épouse.
Le klong que j'entends en première même avec les bouchons d'oreilles ...

Si une bulle d'air est coincée dans le récepteur, tu ne le sentiras pas à la manipulation de la poignée.
Dommage que tu ne sois pas plus près, j'ai le DOT4, la manip prend 1/4 d'heure grand maxi nettoyage compris et tu serais fixé.

V

[Alika]

Mais y veut pas !
(ps: fais gaffe à la veuve !)

[xelos33]

Mais y veut pas !

Je ne sais pas si il ne veut pas, mais ce que je comprends, c'est que Zénitude boit lui aussi les paroles de son concessionnaire très persuasif
"mais puisqu'on vous dit que tout va bien, ça vient de vous Monsieur ! ".
Il n'y a pas longtemps, c'est à Biarritz que ça se passait il fallait faire rouler la mob 300 km pour qu'elle se fasse à la nouvelle carto
J'arrête, on va encore me dire que je suis mauvais avec les concessionnaires !

Ça me sidère, mais ça semble vraiment hors de portée de beaucoup de planter la mob dans l'atelier
et d'EXIGER qu'on la rende en état de fonctionnement correcte surtout quand le compte en banque a été débité d'une somme conséquente.
J'aurai du faire concessionnaire, tiens ...

(ps: fais gaffe à la veuve !)

Pas compris

V

[NORGE65]

J'aurai du faire concessionnaire, tiens ...

Zenitude est d'Agen, jusqu'à Lectoure y a 40 km j'y serais depuis longtemps si la moto faisait KLONG si fort.
Peut être qu'il y est d'ailleurs.

Et puis c'est KLONG ou GLONG, j'ai vu écrit les deux j'ai du mal à suivre maintenant

Bon on ne lui a pas demandé aussi, à quel moment il actionnait le levier d'embrayage, avant ou après avoir passé la première.

j'ai pas pu me retenir.

bon ....je ...

[Alika]

Pour xelos33

(ps: fais gaffe à la veuve!)
ne s'adressait pas à toi...

La poignet est douce et la garde me semble normale, rien à dire de ce coté là. Pas de bruits parasites ni de point dur.

Mais vu les symptômes, c'est quand même inquiétant!

HUMOUR bien sur!

[xelos33]

@ Alika

Ok ça marche, je viens de comprendre . Les fautes d'orthographe sur certains mots sont tellement banals que je ne les vois même plus. D'où certaines subtilités qui m'échappent

V

[jean jacques 29]

Je viens mettre mon grain de sel au sujet de la viscosité car mon concess (Daniel Kerdraon) m'a fait remarquer que je roule depuis toujours avec de la Bel Ray 85w140
(je ne lui avait jamais demandé car je lui fait totalement confiance).

Et avec bonheur depuis 150 000 km , pas de jeu ou de bruit , pas de klong et un ensemble boite/pont en parfait état

Daniel conseille cette huile + épaisse car les a coups sont un peu filtés et surtout la boite ralenti plus vite au moment du débrayage et du passage en 1 ere (le clonk).
Et elle filtre un peu plus les bruits de la boite au point mort.

Il en met aussi sur les BV 5 vitesses plus ancienne

Et donc d'après ma moto ; de la 85w140 ;ça le fait très bien !

Jean Jacques

[fasty]

Je suis passé à la Castrol syntrax 75/140.
La boite semble un poil plus rapide et plus fluide.
Elle " clonque" un petit peut moins aussi
Donc avis positif !!!!