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xelos33
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Message par xelos33 »

Penser vendre ( monnayer ) les options n'est pas judicieux et souvent inefficace.

Lorsqu’on le peut, mieux vaut les démonter et les vendre à part.

Ce sont des arguments de vente par rapport à la concurrence, si tant est que le futur acheteur soit intéressé.

Pour ma part, j'ai déjà fait démonter des options inutiles pour baisser le prix du véhicule.

Mais ce n'est que mon avis ...

V
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
gp

Message par gp »

Calif EV 2000 . 41000 kms, TBE.
Au vu de ce qu'on voit sur LBC, prix , kms , etat, etc..
Sa cote 4650 et 1100 euros d'options.
On peut toujours démonter les options et les vendre séparément
Je pense qu'une calif se doit d'avoir des valises rigides qui ferment.
Ainsi q'un pare brise , les jours de pluie C'est un plus
Dernière modification par gp le 22 mars 2015, 11:39, modifié 1 fois.
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Domi64
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Message par Domi64 »

gp a écrit :Calif EV 2000 . 41000 kms, TBE.
Au vu de ce qu'on voit sur LBC, prix , kms , etat, etc..
Sa cote 4650 et 1100 euros d'options.
On peut toujours démonter les options et les vendre séparément
Je pense qu'une calif se doit d'avoir des valises rigides qui ferment.
Ainsi q'un pare brise
, les jours de pluie C'est un plus

http://www.leboncoin.fr/motos/782466447.htm?ca=22_s
Je suis entièrement d'accord, une Calif sans valoches et sans pare-brise n'est plus une Calif :wink: ... en tout si j'étais acheteur potentiel d'une Calif (quelque soit le modèle), ce serait avec ces "accessoires" ... Après l'argument du prix des accessoires (neuf) comme plus value :roll: ...
Quant à la cote ??? De quelle cote on parle ? L'officielle réservée aux pros ? La centrale (largement surévaluée) ? Celles des canards motos ?

Non, je pense que si ta moto (mais c'est valable pour beaucoup de modèles) reste longtemps à vendre, c'est qu'elle est* soit trop chère par rapport au marché, soit d'une réputation négative (justifiée ou pas d'ailleurs), soit que tu crèches dans le trou du cul du monde, soit qu'elle est vraiment dans un état lamentable ... après je vois pas trop ...
Mais si t'es pas pressé :wink: ... et prêt à négocier ...

* rayer la mention inutile :lol:
Bella Black Eagle et sa petite sœur V85 !
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twinrider
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Message par twinrider »

une guzz', et surtout les calif, sont très dures à vendre ....
la marque n'est pas aidée d'ailleurs par ses concessionnaires variables
en qualité de sav, c'est un euphémisme,
ou à leur absence complète sur certaines régions ...
perso, j'ai toujours mis +/- 1an à vendre les miennes !
quand on a un client, faut le soigner, mes acheteurs,
suis toujours en rapport avec eux,
mais ne faut pas hésiter à faire
cadeau de tout ce qui va avec la bécane (pièces, consommables ...etc)
et d'être complétement transparent sur l'état et l'historique de la moto
:wink:
mais perso, toujours refusé malgré tout la vente à des charlots ...
(consommateurs compulsifs, énervés constants, revendeurs, ...etc)
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
gp

Message par gp »

Pas d'accord sur tout ce qui est dit.
Un calif c'est un coup de coeur, tu aimes ou pas.
Le prix , l'argus, la centrale, ce que tu estimes ou comme je dis avant
Comparé à d'autres motos, je la trouve pas mal.
Quand aux concessionnaires ...
Je n'achète pas neuf donc pas besoin d'eux. Je fais l'entretien courant
Et pour les réglages on a la chance d'avoir un SUPER petit mécano trop
Fort et en plus sympa qui règle les ducat de tout rhone alpes et plus.
Les italiennes en général, des vieilles anglaises
Dernière modification par gp le 31 mars 2015, 22:23, modifié 3 fois.
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Vizir
Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Message par Vizir »

gp a écrit :Pas d'accord sur tout ce qui est dit.
Un calif c'est un coup de coeur, tu aimes ou pas.
Le prix , l'argus, la centrale, ce que tu estimes ou comme je dis avant
Comparé à d'autres motos, je la trouve pas mal.
Quand aux concessionnaires ...
Je n'achète pas neuf donc pas besoin d'eux. Je fais l'entretien courant
Et pour les réglages on a la chance d'avoir un SUPER petit mécano trop
Fort et en plus sympa qui règle les ducat de tout rhone alpes et plus.
Les italiennes en général, des vieilles anglaises.
Voila
http://www.leboncoin.fr/motos/783200181.htm?ca=22_s
>Tu n'as pas mis le km sur l'annonce du Bon Coin
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
gp

Message par gp »

Voilà. 41400 kms , evolutif ...
Dernière modification par gp le 31 mars 2015, 22:23, modifié 1 fois.
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kanibal81
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Message par kanibal81 »

gp a écrit :Pas d'accord sur tout ce qui est dit.
Un calif c'est un coup de coeur, tu aimes ou pas.
Le prix , l'argus, la centrale, ce que tu estimes ou comme je dis avant
Comparé à d'autres motos, je la trouve pas mal.
Tout à fait d'accord avec toi, j'ai acheté la mienne sur un coup de cœur complet, auprès d'un gars réglo, j'ai négocié un chouïa et hop, je suis reparti avec :D

ps: essaye 4800 €, c'est psychologique...
V 85 TT verde 2023
gp

Message par gp »

ps: essaye 4800 €, c'est psychologique.


Salut, alors là si on se lance la dessus .... ! ? :D
Non, Je blague, mais je n'ai pas trop envie de baisser le prix.

Ma femme n' est VRAIMENT pas pressée de la voir partir.

j'ai bien roulé avec cette semaine, quel régal et cette AM
Je l'ai lavée, elle est vraiment belle en bleu, y en a qui préferent le gris
Ou le noir, Ca fait sans doute plus rebel ! Ou bikers, j'aime pas les
Ricaines ( custum ) pour moi la CALIF est une bonne routière.
Elle a sa propre identité, rien à envier à d'autres.
Et comme j'ai déjà dit plus haut quand je vois les daubes Sur le BC
A des prix ...
Dernière modification par gp le 29 mars 2015, 08:05, modifié 1 fois.
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

salut

par contre c"est la chute des "vintage " en occaze ! c"est le grand bleu ...
elle le paie par ses équipements de m.... jante de m.... sacoche de m....
et plein de détails a 2 balles ...

la EV de 2000 s"en tire 10 fois mieux ! bravo !

il faudra attendre encore 10 ans et dans l"oublie que l"on reparle de la vintage noire là çà sera bingo ! :lol:
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Domi64
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Message par Domi64 »

kanibal81 a écrit :
ps: essaye 4800 €, c'est psychologique...

J'ai vendu unr paire de bottes (bon, c'est vraiment comparable :lol: encore que ... :wink: ) à 199€ (port en plus) en moins d'une semaine ... sauf que je les avais mises à 220€ (port compris) et que je n'ai pratiquement pas eu de touches pendant 3 semaines ...

Essayes à 4990 ! 8)
Bella Black Eagle et sa petite sœur V85 !
gp

Message par gp »

Je devrais essayer 4999, 99 mais je crois
Que Ca ne marche pas sur LBC.
AH la psychologie...
Quelqu'un vient cette après midi, on verra comment il la trouve
Sur place, cette calif bleue...😄
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Domi64
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Message par Domi64 »

Bonne vente ! :wink:
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kanibal81
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Message par kanibal81 »

Domi64 a écrit :
kanibal81 a écrit :
ps: essaye 4800 €, c'est psychologique...

J'ai vendu unr paire de bottes (bon, c'est vraiment comparable :lol: encore que ... :wink: ) à 199€ (port en plus) en moins d'une semaine ... sauf que je les avais mises à 220€ (port compris) et que je n'ai pratiquement pas eu de touches pendant 3 semaines ...

Essayes à 4990 ! 8)
Bien joué, j'ai toujours une paire de bottes que je traine aussi depuis 1 an et j'ai baissé le prix 3 fois, quand ça veut pas... :cry:
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itram21
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Message par itram21 »

Tu es à 10 euros près ?
Bin justement je cherche.....Calif ? V7 ? V9 ?
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