Poignées chauffantes norge T ?
Modérateur : Zita VII
Poignées chauffantes norge T ?
Bonjour,
J'ai la commande Poignées chauffantes sur ma norge T, quand je l'utilise je vois apparaitre sur l'ordinateur de bord les 3 niveaux mais rien ne se passe au niveau des poignées?
C'est normal, commande mais pas les résistances chauffantes ?
Sur la T normalement il n'y a pas Poignées chauffantes...
Philippe
J'ai la commande Poignées chauffantes sur ma norge T, quand je l'utilise je vois apparaitre sur l'ordinateur de bord les 3 niveaux mais rien ne se passe au niveau des poignées?
C'est normal, commande mais pas les résistances chauffantes ?
Sur la T normalement il n'y a pas Poignées chauffantes...
Philippe
Bonjour,Bravo a écrit :Je ne suis pas certain que la T ait eu des poignées chauffantes de série (?).
As-tu les petits câbles qui vont du guidon aux poignées caoutchouc en passant par dessous les commodos ? si oui, tu as les résistances et , sinon, ...
D'origine non, c'est en option mais trouve bizarre qu'il y ai le bouton et la liaison tableau de bord.
Philippe
Bonjour,edimax a écrit : mais trouve bizarre qu'il y ai le bouton et la liaison tableau de bord.
Il y a des moments chez Piaggio ou il vaut mieux ne pas chercher à comprendre...
Genre : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=15320
Alors des poignées chauffantes...

Bonsoir,edimax a écrit :Ou peut-on trouver le schema electrique pour la norge SVP ?
Là, dans le chapitre installation électrique
http://www.guzzitek.org/atelier/gb/1200 ... ier(F).pdf
- Bravo
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Economiquement cela peut s'expliquer. Faire un modèle de commodos et un soft de tableau de bord spécifiques pour un modèle peu commercialisé.edimax a écrit :Bonjour,Bravo a écrit :Je ne suis pas certain que la T ait eu des poignées chauffantes de série (?).
As-tu les petits câbles qui vont du guidon aux poignées caoutchouc en passant par dessous les commodos ? si oui, tu as les résistances et , sinon, ...
D'origine non, c'est en option mais trouve bizarre qu'il y ai le bouton et la liaison tableau de bord.
Philippe
Il ont fait les commodos pour le lève pare-brise électrique de la GTL (montée à gauche, descente à droite) mais les volumes de vente étaient plus importants.
Et puis cela permet de vendre les poignées seules en pièces de rechange, à prix d'or. Plus de 160€ la paire !
Il faut reconnaitre que ces poignées , avec 3 possibilités de chauffe, sont assez efficaces.
- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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>Mon frère avait la même chose sur sa Breva : les commandes, mais pas les poignéesedimax a écrit :Bonjour,Bravo a écrit :Je ne suis pas certain que la T ait eu des poignées chauffantes de série (?).
As-tu les petits câbles qui vont du guidon aux poignées caoutchouc en passant par dessous les commodos ? si oui, tu as les résistances et , sinon, ...
D'origine non, c'est en option mais trouve bizarre qu'il y ai le bouton et la liaison tableau de bord.
Philippe
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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- FrancisG
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bonjour,
Je crois qu'il m'arrive la même aventure.
Je viens d'acheter ma breva.
En découvrant les fonctions de la moto, j'ai découvert le bouton "poignées chauffantes" avec affichage sur l'ordi de bord. Chouette
Mais rien ne chauffe...
Bon, le vendeur de m'en avait pas parlé non plus !
Bref, une démarche bien bizarre
Je crois qu'il m'arrive la même aventure.
Je viens d'acheter ma breva.
En découvrant les fonctions de la moto, j'ai découvert le bouton "poignées chauffantes" avec affichage sur l'ordi de bord. Chouette

Mais rien ne chauffe...
Bon, le vendeur de m'en avait pas parlé non plus !
Bref, une démarche bien bizarre
