Vos Le Mans I , II , III , IV ou V ...

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
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sergi
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Vos Le Mans I II III IV et V

Message par sergi »

Apparemment ce serait un cadre de LM IV car il est relevé à l'arrière
guzztave

Message par guzztave »

ImageImage

A yé j'ai enfin réussi a poster qlqs photos de mes ex. Hélas vendues.!! SNIF!!! J'ai d'autres photos , si ça intéresse .Maintenant que je sais poster !
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misteraud
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Message par misteraud »

Vi et l'avatar, c'est celle de la photo ?

En tout cas belle photo de famille, et elle est amusant la bulle du carénage de la LM4 ! elle semble réduite, en vrai ça protégeait bien ?

Steph-->
LM4 & 650 NTX
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Guzzouille
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Message par Guzzouille »

Bigre la LeMans première du nom, tu avais vraiment peur d'user les caches culbuteurs que tu avais mis 2 pare cylindres :wink:
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
guzztave

Message par guzztave »

misteraud a écrit :Vi et l'avatar, c'est celle de la photo ?

En tout cas belle photo de famille, et elle est amusant la bulle du carénage de la LM4 ! elle semble réduite, en vrai ça protégeait bien ?

Steph-->
En fait , la bulle ne protégeait que les compteurs ,carénage que j'avais trouvé dans LBC , de marque ? pas Krajka ni moto bel , peut etre stucchi ? L'avatar c'est bien moi et la 850 lemans en 2009 .Que du plaisir ,snif !!!!
guzztave

Message par guzztave »

guzzouille a écrit :Bigre la LeMans première du nom, tu avais vraiment peur d'user les caches culbuteurs que tu avais mis 2 pare cylindres :wink:
J'étais au moins son 6e propriétaire , cette moto avait fait bcp de piste auparavant d'ou les pare-cylindres , elle marchait du feu de dieu un vrai avion de chasse .Snif !!
phil1
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Message par phil1 »

Très belle, t'es fou, ça se vend pas un LM :shock: . Tu dois la regretter oui...
Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite...
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mérou
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Message par mérou »

tu m'étonnes, je suis en train de refaire la mienne au bout de 15ans de stockage, j'ai tenu bon :wink:
phil1
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Message par phil1 »

Tu pourrais nous faire un post en parallèle de la restauration de la mienne :D
Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite...
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mérou
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Message par mérou »

ouais j'y ais évidemment pensé mais j'y suis seulement 1 ou 2 quart d'heure par semaine donc ça ne sera pas agréable à suivre. Mais je pourrais faire une photo de l'état actuel quand il fera jour.
phil1
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Message par phil1 »

Ouai, je veux bien, ça m'intéresse de voir aussi ce que font les autres, leurs petites astuces et savoir faire... :D
Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite...
guzztave

Message par guzztave »

www.youtube.com/watch?v=NSUVD8J_KtM‎

Je sais meme poster les videos maintenant , !!!
Lafranconi competizione 850 lemans dans les gorges du cians .

www.youtube.com/watch?v=_J-WQxFThEA‎
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Bravo
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Message par Bravo »

J'ai les Lafranconi, me manque que les gorges ...
*Image
*
C’était comment la moto avant GUZZI ?
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Bravo
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Message par Bravo »

Bonsoir à tous!

J'ai fait un peu le ménage de mes images dans ce post.
Je pofite de cette intervention pour ajouter une photo de la belle dans sa configuration actuelle (petits clignos).

Image
Dernière modification par Bravo le 19 févr. 2014, 12:26, modifié 1 fois.
*Image
*
C’était comment la moto avant GUZZI ?
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guzztave

Message par guzztave »

maGGnifique !!!!.... ne la vend pas , ne fais pas comme moi .
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