1000 Le Mans V - Série limitée : numéro de cadre bizarre

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
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narwalos
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1000 Le Mans V - Série limitée : numéro de cadre bizarre

Message par narwalos »

voila un ami a achetee un lm5 serie limitee de 1993 et en verifiant son numero de cadre je me suis apperçu que la frappe du numero etait de couleur or ... c est comme ci avec un pinceau a poils fin on avait peint les chiffres !!!alors que le dgm lui n est pas de couleur or!!!

si quelqu un peut m eclairer a ce sujet je l en remerçie .
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misteraud
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Message par misteraud »

C'est quoi un dgm ?

Pour info et toute chose égale par ailleurs, sur les camions (Renault Trucks) les numéros VIN sont gravés sur un longeron dans le passage de roue avant droit. En usine, comme les numéros ne sont pas très lisibles, il est de coutume de passer du feutre blanc et d'essuyer de cette manière le blanc reste dans le creux et les numéros sont bien visibles.

Par analogie et comme Guzzi roulait sur l'or en 93, on peut penser qu'ils ont fait pareil :) ?

Steph
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twinrider
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Message par twinrider »

une coquetterie d'un précédent proprio
à la vue déficiente ! :wink: :arrow:
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narwalos
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Message par narwalos »

pourtant ća m a l air d avoir ete bigrement bien fait .... allllez y a bien ici un proprio de LM 5 qui aurait ça lui aussi ! ce serait pour rassurer le copain !

le DGM est le code d homologation a cote du numero de cadre .
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twinrider
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Message par twinrider »

ce qui importe, c'est qu'il soit FRAPPE,
après, la couleur .... 8)
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Message par motoguzziinside »

twinrider a écrit :ce qui importe, c'est qu'il soit FRAPPE,
après, la couleur .... 8)

sur un cadre guzzi

tu la numéro qui est frappé sur la colonne de direction
entre les deux Etoiles qui corresponds a la carte grise
ce qu il faut bien regarder c est si tout les chiffres sont bien aligné
parce quand tu efface des numéros et que tu recharge pour frappé
a nouveau le cadre comme tu le fait a la main l alignement n'est jamais parfait

le numéro qui est sur la plaque constructeur
mais au vu des vente sur EBAY très facilement réalisable

A+ OLIVIER
narwalos
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Message par narwalos »

le numero est aligné ... meme si la profondeur de la frappe est assez legere....je pense qu il va faloir vous mettre la photo
ZAGATO

Message par ZAGATO »

narwalos a écrit :le numero est aligné ... meme si la profondeur de la frappe est assez legere....je pense qu il va faloir vous mettre la photo
Si le cadre a été repeint il se peut que la profondeur résiduelle paraisse faible, ça dépend de l'épaisseur de peinture remise par dessus..
Sur une peinture d'origine du cadre le numéro est assez profond (LM3 de 83)
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Message par motoguzziinside »

Si c'est une ''ULTIMA EDITION'' Il y a une plaque qui indique
son numéro sur 100 dernière fabriquée et il y avait avec un certificat de d authenticité

Je vais chez un collègue qui en a une je lui demander comment
c était avant qu il repeigne sont cadre

A+ OLIVIER
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Message par narwalos »

merci olivier .....la sienne porte le numero 67 sur 100 .
cette histoire de couleur or de la frappe m intrigue !..... vois avec ton copain si la sienne etait comme ça avant ?
merci.
a +
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Julien
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Message par Julien »

C'est parce que c'est une "Série Or"

:( ok je :arrow:
LM3, Guzzi 250 TS CR pour les petites routes du coin, Guzzi 250 Corsa (ou corsée?), Miss Suzie GN, Monet Goyon M2V et Maki et 125XT pour faire chier les lapins
narwalos
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Message par narwalos »

serie or.......rime avec...je sors . :wink:
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