1100 Touring - Pneus

kermitt77 · Message par **kermitt77** » 04 sept. 2013, 11:22

je veux changer le train de pneu sur ma calif EV de2004 c'est une touring
Si pour l'avant pas de problème , a l’arrière on me propose les dimensions suivantes 140 80 17 alors que le pneu monté dessus en ce moment a les dimensions 150 70 17
mon pneu actuel est un Michelin , chez Sasie , il me propose le BT 45
Donc quelle est la bonne dimension pour l’arrière
Merci beaucoup

twinrider · Message par **twinrider** » 04 sept. 2013, 12:02

les dimensions sont précisées sur ton manuel de propriétaire ...
page 56 :
avant : dimensions pneus : 110/90 - 18 - 61 V
arriere : " " : 150/70 - 17 - 69 V

en sachant qu'en principe,
la tolérance maxi est d'une taille en dessous ou en dessus (pour la largeur)

theblakpowervintage · Message par **theblakpowervintage** » 04 sept. 2013, 12:14

salut !
exact twin...

140 70 ou 150 70 ! et toujours 17 !!

faut rester dans les normes ....

kermitt77 · Message par **kermitt77** » 04 sept. 2013, 13:31

merci beaucoup je vais confirmer ma commande chez Sasie

twinrider · Message par **twinrider** » 04 sept. 2013, 13:56

manuel su tu ne l'as pas :

http://www.guzzitek.org/atelier/gb/1100 ... I_F_E).pdf

kermitt77 · Message par **kermitt77** » 05 sept. 2013, 16:34

Merci twin effectivement je ne l'avais pas

LanciaB · Message par **LanciaB** » 06 sept. 2013, 14:57

Et en principe, les 140 sont bien plus chers...

theblakpowervintage · Message par **theblakpowervintage** » 06 sept. 2013, 16:58

salut

110 € le 80 17 ! en gros ...........
c pas la mer a boire .............

LanciaB · Message par **LanciaB** » 08 sept. 2013, 22:34

Entre les 140 et les 150, que ce soit en BT45 ou en Avon AM26, j'avais entre 10 et 15 euros d'écart au bénéfice du 150.

Apparemment le 140 est une dimension moins usitée donc plus chère...

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 09 sept. 2013, 08:24

theblakpowervintage a écrit :salut

110 € le 80 17 ! en gros ...........
c pas la mer a boire .............

le dernier acheter a une bourse neuf et étiqueté (donc assurance
qu il na jamais été monté) 75 euros qui dit mieux
en 140 80 17

sur le bon coin il y en a d un pro a ce prix la
A+ OLIVIER

twinrider · Message par **twinrider** » 09 sept. 2013, 09:31

tu prônes le street legal tout le temps,
et tu achétes des pneus sur les bourses ?
alors que çà peut être des pneus retirés de la vente pour malfaçon,
ou trop vieux (+ de 6 ans) ?

Titi · Message par **Titi** » 09 sept. 2013, 18:27

Pour la date de fabrication du pneu, normalement c'est marqué sur le flanc.

theblakpowervintage · Message par **theblakpowervintage** » 09 sept. 2013, 19:58

twinrider a écrit :tu prônes le street legal tout le temps,
et tu achétes des pneus sur les bourses ?
alors que çà peut être des pneus retirés de la vente pour malfaçon,
ou trop vieux (+ de 6 ans) ?

dans le pas trop vieux j"ai 1 pneu sur la vintage qui date de je ne sai plus quand un pneu anglais doit avoir 10 - 15 ans !
monté a l"avant je l"avait en suisse ! et encore maintenant !

au fait je l"ai eut pour 0€ qui dit mieux ???

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 09 sept. 2013, 20:11

twinrider a écrit :tu prônes le street legal tout le temps,
et tu achétes des pneus sur les bourses ?
alors que çà peut être des pneus retirés de la vente pour malfaçon,
ou trop vieux (+ de 6 ans) ?

la date de fabrication est marque dessus

le seul pneu que j'ai acheter avec défaut de fabrication c'était un Dunlop
vendu par le réseau officiel et DUNLOP a dit au pro de me rembourser
même pas une excuse alors que si j'avais pris l autoroute comme c'était prévue au départ après le changement de pneu le pneu aurait exploser
(erreur de taille a la fabrication)

A+ OLIVIER

Guzzi passion

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