5 ANS DEJA

La Norge 1200 une GT moderne.

Modérateur : Zita VII

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NORGE65
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5 ANS DEJA

Message par NORGE65 »

Aujourd'hui ma belle fête ses cinq ans .

Image

un petit clin d'oeil à la vitesse pour dire qu'elle a toujours la patate grave .
Patrick 65350 Image
Norge GTL 1200 2V grise avec pas mal de km + LÂ MÔTO avec beaucoup de KM toujours la plus rapide :twisted:
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philmar19
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Message par philmar19 »

Alors là, respect et bon anniversaire à la môto.
Je comprends mieux pourquoi le gommard n'a fait que 7700km :lol:
Ronan44
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Message par Ronan44 »

héhé exactement la même vitesse que moi en 1200 sport... j'ai pas osé aller plus loin :oops:
Si il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème! (devise Shadok)
1200 Sport ABS (nero) 2007
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didguzz94
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Message par didguzz94 »

y fait encore chaud pas chez toi 32°C
j'aurais bien aimé avoir cette température ce week end à Magny cours
Carpe Diem, surtout en Guzzi
LM3 et Norge8vBlack
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SP46
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Message par SP46 »

j'ai pas de tof, mais ma chere et tendre peut témoigner juste pile 200 compteur samedi matin en revenant du marché pour la vieille de 30 ans et 209 645 km. Les fraises étaient un peu "chiffonées" dans le top case.
les guz vieillissent bien semble t il
roule en 1000 SP de 82 et en 1200 GSA de 2016
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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

8) Salut Norge65 ,

Bravo pour Ta Belle , 161 000 Km en 5 ans , elle roule bien !
(32°C à 18H 14 , je comprends tout)

Je te souhaite de dépasser les 200 000 Km ,

Tchao A+ Dedé
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NORGE65
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Message par NORGE65 »

Bonsoir
Il ne faisait pas 32° lorsque j’ai pris cette photo .
Sur la Norge la sonde de température se trouve sous le bloc phare , lorsqu’on s’arrête le moteur dégage de la chaleur qui va se concentrer dans le carénage . il est fréquent de lire des températures très élevées quelques minutes après un arrêt .
La plupart des gus qui voient le rythme auquel roule ma MÔTO , ont du mal à croire qu’elle ait pu faire tous ces kilomètres ainsi, pourtant ……………je vieillis :cry:
Je ne la force jamais , je laisse sa nature profonde s’exprimer , une MÔTO GUZZI c’est pas fait pour se trainer ni rester au garage .
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Jackal74
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Message par Jackal74 »

SP46 a écrit :j'ai pas de tof, mais ma chere et tendre peut témoigner juste pile 200 compteur samedi matin en revenant du marché pour la vieille de 30 ans et 209 645 km. Les fraises étaient un peu "chiffonées" dans le top case.
les guz vieillissent bien semble t il
curieuse, ta façon de faire de la confiture :!: :?:
vous avez beau dire...y'a pas seulement que d'la pomme...

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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

NORGE65 a écrit :une MÔTO GUZZI c’est pas fait pour se trainer ni rester au garage .
8) +1 :roll: :lol: :wink:
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walter
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Message par walter »

Bonjour a vous tous,et Bravo à Norge65 pour tous ces Kms.
Je ne retrouve plus le post où çà parlez des différences, entre les appellations de Norge 2v, 4v, 8v .
Si quelqu'un parmi vous peut me donnez l'explication exact de la différence entre le 2 V et le 4 V .
Merci d'avance
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xelos33
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Message par xelos33 »

2V = 4V = 2 soupapes par cylindre.

Guzzi a multiplié par deux parce qu'ils se sont rendus compte au bout d'un certain temps qu'ils fabriquaient des motos avec 2 cylindres.

Du coup, il n'ont pas fait la même erreur lors du passage au 4 soupapes par cylindre. Appellation 8V.

En aparté : ils auraient peut être du s'abstenir !

V
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
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