Electrique - Batterie ...

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport, un futur mythe ?

Modérateur : Centaurdedé

milemotard

Electrique - Batterie ...

Message par milemotard »

J AI 9000KM AVEC MA 1200 8V (1an) ET LA BATTERIE A RENDU(E L AME .ETANT TOUJOURS SOUS GARANTIE LE CONCESSIONNAIRE king moto) DE MARSEILLE NE VEUX PAS LA REMPLACER SOUS PRETEXTE QUE JE NE ROULE PAS ASSEZ
ILS SONT RIGOLOS CHEZ NOUS
QUELQU UN A T IL EU LE MEME PROBLEME
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Alex
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Message par Alex »

Ben voyons... :roll:
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Griso Black Devil (24/04/2014 —?)
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Nemo di Gambetta
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Message par Nemo di Gambetta »

as tu essayé de la charger ? (au chargeur)
Sans maîtrise la puissance n'est rien !!!
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jean jacques 29
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Message par jean jacques 29 »

Les batteries "moderne" peuvent lacher sans prevenir et parfois rapidement
Nos batteries sur nos Guzzi sont plutot de bonne qualitée et endurante si on roule un peu et regulierement (9000 kil/an ,cela suffit sauf si tres court parcours)

Par contre a la mise en route de la batterie ,il y a une procédure assez longue (détaillée d'ailleur par Guzzi :!: ) qui doit etre respectée par le concess !!!
Pas de mise en route en 5 minutes :roll:
Sinon ,sa durée de vie est compromise :?

Ma batterie a 5 ans et 113 000 kil et n'a jamais vue un chargeur (sauf a sa mise en route chez mon concess)
Et elle est en pleine forme 8)

Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!! :mrgreen:
guzzdan16

w

Message par guzzdan16 »

Batterie neuve, moto 1an1/2, 15300 kms, aucun problème....
Tient la charge parfaitement... aucun signe de faiblesse.... :)
Ronan44
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Message par Ronan44 »

Salut Milemotard,

Pour commencer, un peu de politesse n'aurait pas été de trop... :roll:

1 : pas d'écriture en majuscule (sauf si tu cries...)
2 : bonjour
3 : merci

@+

Ronan
Si il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème! (devise Shadok)
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milemotard

Message par milemotard »

a ronan
merci pour les lecons de politesse mais je ne suis pas un pro du clavier et cest la 1 er fois que j ecris sur le forum un peu d indulgence serait de bon aloi excuse si j ai ecrit en maj de ne pas avoir dit bonjour,merci,au revoir ,a bientot et je vous embrasse a tous
par contre j aurai bien voulu avoir une reponse a mon probleme de ta part
merci et au revoir
milemotard

Message par milemotard »

a nemo 256
j ai effectivement mis en charge la batterie les voyants du tableau de bord sont bien eclaires mais il manque du jus pour le demarage,j ai donc achete une nouvelle batterie meme amperage et rebelote rien, les voyants ne s allument meme plus pourtant quand je la branche avec des pinces pas de problemes elle demare au quart de tour, a ne rien comprendre
jean jacques 29
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Message par jean jacques 29 »

milemotard a écrit :.............................. pourtant quand je la branche avec des pinces pas de problemes elle demare au quart de tour, a ne rien comprendre
Dessous des cosses oxydées ???? (papier de verre dessous)
Jean Jacques
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milemotard

Message par milemotard »

merci a tous pour les conseils ,
milemotard

Message par milemotard »

batterie achetee neuve sur le net (108€+14 € de frais de port ) celle ci ne fonctionnant pas, le vendeur me contacte et me dit q apres verification effectivement la batterie avait un defaut de conception il me rembourse la batterie, retour par la poste et frais de port a ma charge 29.95€;; sur ce je file sur marseille midi batterie, et hop une baterie neuve pour 59.90 € meme amperage et garantie 1 an que demander de plus depuis plus de problemes
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Nemo di Gambetta
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Message par Nemo di Gambetta »

ca m était arrivé une fois, j avais laissé le contact allumé toute la soirée, puis au moment de partir.... plus de ju...
pourtant que le tdb et éclairage LED plaque...partit en descente, et en 4e en sautant dessus elle a redémaré
Sans maîtrise la puissance n'est rien !!!
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Centaurdedé
Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Message par Centaurdedé »

milemotard a écrit : une baterie neuve pour 59.90 € meme amperage et garantie 1 an que demander de plus depuis plus de problemes

8) Salut milemotard ,

Attention avec les batteries , le nombre d'ampères/heure ne veut rien dire.
C'est juste la capacité de charge de la batterie.
Il faudrait connaitre la pointe maximum de courant qui peut être délivré pendant 10 Secondes et combien de fois est-elle capable de le reproduire.

Une Batterie de 18Ah pour 60 Euros ayant les mêmes caractéristiques technique que celle d'origine , je l'achète de suite !

Tchao A+ Dedé
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phil
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Message par phil »

Centaurdedé a écrit :.

Une Batterie de 18Ah pour 60 Euros ayant les mêmes caractéristiques technique que celle d'origine , je l'achète de suite !

Tchao A+ Dedé
Ah ben moi aussi j'hésite pas :D
Membre du club des 100 000 .
milemotard

Message par milemotard »

j ai pris soin de prendre la meme, ref que sur le carnet d entretien, les caracteristiques sont identiques, la taille aussi. demarrage au quart de tour, combien de temps durera t elle ? au moins 1 an garantie oblige apres on vera
petite question c est quoid le tps que l on remet a zero
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