Alternative au VDSTS

Vizir · Message par **Vizir** » 25 août 2011, 13:24

jm13 a écrit :Bonjour.

Connaissez vous la version de l' ECU pour les 1200 sport 2V

Merci.

>C'est le même ECU pour les 1200 sport, 1100 Breva, 1200 Breva, Griso, Norge, etc
Vizir

Labuse77 · Message par **Labuse77** » 16 sept. 2011, 23:44

Bonsoir à tous

J'ai une petite question !

J'ai également le ducatidiag et je me pose une question et je n'ai pas trouvé la réponse

Qu'elle est la bonne façon de faire un reset du TPS ?

Moteur en marche ?
Moteur éteint sans couper le contact ?

En utilisant le ducatidiag bien-sur !

Avez vous des informations

Alain

Labuse77 · Message par **Labuse77** » 20 sept. 2011, 08:26

Bonjour

Alors ce reset TPS ?

Moteur en marche ou moteur eteint ?

Je ne veux pas tous cramer

Alain

mike · Message par **mike** » 20 sept. 2011, 09:49

contact mis et moteur coupé avec le VDSTS.
Je pense que c'est la même chose avec le Ducatidiag (que j'ai pas encore pu essayer car je n'ai tjs pas reçu mes câbles

)

Labuse77 · Message par **Labuse77** » 20 sept. 2011, 16:39

mike a écrit :contact mis et moteur coupé avec le VDSTS.
Je pense que c'est la même chose avec le Ducatidiag (que j'ai pas encore pu essayer car je n'ai tjs pas reçu mes câbles )

Ok merci

Alain

pp07 · Message par **pp07** » 20 sept. 2011, 23:15

Je confirme avec Ducatidiag réglages TPS = contact on, moteur off
Tu peux aussi faire les réglages avec un simple voltmètre.
Bons réglages

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 21 sept. 2011, 15:27

Salut Mike,

A propos de câble, j'ai commandé cet adaptateur, par Amazon, pour ne plus être embêté par la détection de ports COM, sous Win7.

Ce n'est plus un chipset Prolific mais un FTDI sensé être sans problème (!?!)
N.B. Il existe un modèle plus compact chez Digitus.

Mais, je ne l'ai pas reçu non plus.

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 28 sept. 2011, 22:00

Article reçu hier, après 19 jours. Test ce week-end, à priori.

mike · Message par **mike** » 28 sept. 2011, 22:33

j'ai reçu mes câbles hier....... , donc test aujourd'hui du Ducatidiag: ça fonctionne nickel

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 30 sept. 2011, 21:17

Mon adaptateur est parti de Philadelphia (USA), est passé à Frankfurt (D), pour s'échouer en Bourbonnais...(GRD).
Tout çà pour 2.32 € de frais de port !
Pas cher l'avion.

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 03 oct. 2011, 14:02

Encore un week-end de carbonisé pour une connerie avec l'ordinateur : lorsque Mike est venu se faire mettre un coup de VDSTS dans l'ECU... (je sais... c'est nul !) mon PC DELL sous Win7 Home patinait dans la semoule un moment avant de trouver le bon port COM pour se connecter à la moto.
Le problème étant inhérent à un adaptateur USB/RS232 de piètre qualité. C'est pourquoi, j'ai commandé un modèle de chez Startech.

MAIS, cette fois ci, sans rien faire d'autre de spécial que les mises à jour système, impossible de lancer VDSTS !?!

J'ai encore eu ces disparitions de droits sur certaines clefs de la base de registre, ce qui empêche une installation/désinstallation propre. J'y ai remédié à la main, ôté toute trace de l'installation de VDSTS et du logiciel de National Instruments, réinstallé proprement... et rien de rien : VDSTS ne se lance plus !

J'ai fini par utiliser une machine virtuelle (VMware Player) qui fait tourner WinXP au travers de Win7.
Résultat : plus de problème ! Sauf les 2 Go environ a rajouter sur le disque dur !

Donc, qui utilise VDSTS sous Win7 Home et qui aurait remarqué les mêmes symptômes ?

capdefra · Message par **capdefra** » 03 oct. 2011, 16:09

Vince Klorto a écrit : Donc, qui utilise VDSTS sous Win7 Home et qui aurait remarqué les mêmes symptômes ?

Aucun pb pour moi depuis que j'ai trouvé un adaptateur USB/série (chez TrendNet) compatible Windows Seven; j'ai la version home Premium 64 bits et VDSTS fonctionne bien.

Franck

mike · Message par **mike** » 03 oct. 2011, 19:37

A ce propos, quelqu'un a-t-il essayé la connection du VDSTS à la moto avec les câbles logiquement destinés au Ducatidiag (câble VAG KKL ODBII + FIAT 3pin ) ????
Pour ma part, j'ai pas osé

..............pas envie de griller l'ECU

capdefra · Message par **capdefra** » 03 oct. 2011, 20:09

mike a écrit :A ce propos, quelqu'un a-t-il essayé la connection du VDSTS à la moto avec les câbles logiquement destinés au Ducatidiag (câble VAG KKL ODBII + FIAT 3pin ) ????
Pour ma part, j'ai pas osé ..............pas envie de griller l'ECU

Tu préfèrerais sans doute qu'un autre fasse une connerie a ta place?

Franck

mike · Message par **mike** » 03 oct. 2011, 20:37

capdefra a écrit :
mike a écrit :A ce propos, quelqu'un a-t-il essayé la connection du VDSTS à la moto avec les câbles logiquement destinés au Ducatidiag (câble VAG KKL ODBII + FIAT 3pin ) ????
Pour ma part, j'ai pas osé ..............pas envie de griller l'ECU
Tu préfèrerais sans doute qu'un autre fasse une connerie a ta place?

Franck

Pas du tout dans mes intentions

Juste une curiosité !!!! Une question plus théorique que pratique.........désolé

Guzzi passion

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