Les GT : C'est la déception de ce premier semestre 2011 : alors qu'on l'attendait en meilleure position, les retards de livraison des BMW K1600 GT/GTL ("seulement" 459 immatriculations - motos de démo comprises - alors que les prochaines livraisons sont prévues pour début 2012, en raison des difficultés des sous-traitants japonais), les scores à la baisse des R1200RT, et globalement une offre vieillissante "plombent" les résultats. Et ce ne sont pas les + 618 % de la nouvelle Moto Guzzi Norge 8V (qui bondit de 22 à 136 unités) qui peuvent inverser la tendance. Les GT représentent 3,9 % du marché (3 937 unités), un résultat stable.
http://www.moto-station.com/article1165 ... -cap-.html
Vente Norge
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La bonne nouvelle, à la fin de l'article, c'est que Guzzi a vendu autant de motos sur les 6 premiers mois 2011 que sur toute l'année 2010. Merci aux nouvelles Norge et Stelvio. La nouvelle qualif va bientôt pointer le bout de son phare.
A quant une nouvelle 1200 Sport, dommage que les concept V12 soient abandonnés, je suis sûr que ça aurait cartonné.
A quant une nouvelle 1200 Sport, dommage que les concept V12 soient abandonnés, je suis sûr que ça aurait cartonné.
Le bonheur, c'est simple comme une Guzzi
1200 Sport 2V (2007)
1200 Sport 2V (2007)