Où sont les V10 Centauro et Daytona ?

[paul]

salut, centauro gt de 1998 dans le 85

[SCRANBLER57]

salut ... Centauro GT (2000) dans le 57

[Sittingbulle]

Centauro standard 97 de 2000 dans le 95





[...]enfin, avant, c'était un Centauro

[zebulon]

Alors euh j ose pas






Centauro GT 1998 Supertwinisée
Daytona RS 1999 Miss Daytoisée
Daytona RS 1998 Full Stock
Daytona Biposto 1994 Puzzlifiée (en pièce quoi)

A cela on peut ajouter
Daytona RS 2000 - Dynotec ==> Volée en 2005
Les restes d une centauro 97 et d une daytona rs 98 accidentées.

Mais je me soigne hein

[guzzifloc]

Effectivement Weedo, il y a moi, guzzifloc. Avec un Centauro GT de 1999.
A+

[dusserre123]

Centauro GT 1999 (noire) 38

[gouzigouzi]

Centauro jaune de 1998 en Ardèche 07

[vince68]

Salut
Centauro Sport de 99 dans le 68

[dusserre123]

Plus celle que j'ai remonte pour mon beauf (pas sur cette liste)
Centauro 97- Bordeaux - 05 - leautier

[weedo]

info qui va bien

Nombre total de Centauro produites : 1918.

En Détail :

V10 Centauro : 1272
V10 Centauro GT : 245
V10 Centauro Sport : 401


Nombre de motos vendues par année :

1997 : 1266
1998 : 527
1999 : 96
2000 : 29

[gros mono]

info qui va bien

Nombre total de Centauro produites : 1918.

En Détail :

V10 Centauro : 1272
V10 Centauro GT : 245
V10 Centauro Sport : 401


Nombre de motos vendues par année :

1997 : 1266
1998 : 527
1999 : 96
2000 : 29

salut weedo ,
saurais tu la différence entre les trois modèles ?
Merçi gros mono

[weedo]

a ma connaissance, mais Zebulon sera sans doute plus apte à répondre, c'est juste de la cosmétologie ...

Mème moteur, même puce, même partie cycle..



la GT c'est un Centauro de base avec une selle plus épaisse pour le passager et un aileron porte bagage, un pare-brise.

la Sport, c'est une Centauro de base avec sabot moteur, un saute-vent et un jeu de bande sur le réservoir..

Ils ont sortie une Centauro Termignoni a une époque mais en option et pas homologué en France, avec les pots et l'eprom qui va bien ... mais introuvable ...

Sinon j'ai scanné mes doc commerciales de l’époque et quelques articles dans les mag

http://v10centauro.free.fr/moto/docentauro/index.htm

[zebulon]

Si on complète les données
Daytona RS : 308 (21 en France officiellement - au moins 3 crashée et au moins 1 volée [la mienne])
Fabrication (et non vente)
113 en 1996
280 en 1997

Daytona y compris les biposto
1024 exemplaires
Fabrication (et non vente)
486 en 1992
283 en 1993
155 en 1994
100 en 1995

Daytona Racing 100 ex en début 1996

Aucune différence entre les Centauro si ce n'est que les GT et Sport ont d'origine les durites de radiateurs d'huile qui vont bien (pb uniquement sur les premières donc fin 96/97).

Sinon il y a eu en France une offre commerciale pendant quelques mois en 1998 qui permettait pour un euro de plus d avoir la ligne Termignoni racing avec la puce
(c'est pour cela qu'on la trouve sur des Centauro GT/Sport).
Cette ligne très cher était tout de même listée à 16 000 franc en accessoires ...
A titre personnel je dirai que c est de plus pas la meilleure ligne qui reste la ligne Akrapovic extrêmement rare.
Pourtant beaucoup moins cher et qui pouvait être achetée moyennant 10/11 000 francs (enfin ça reste pas donné).

[alexis54]

salut,
j'ai deux Centauro GT, l'une de 98, l'autre de 1999.

voila

[vince68]

Salut alexis
Les silencieux alsacien vont bien sur ton centauro.