Présentation: nouveau v11 (iste) du sud de l'aisne

[phil02]

Bonjour,

Depuis le début de l'année je suis l'heureux possesseur d'un V11 café sport de 2005.
Auparavant j'ai roulé en japonaises: 125 k5 (la 1ere), 350cb, 450.cb, 750four, 750xs, 750ZE, et 1000j , que des motos anciennes mais j'ai 50 ans.
Mais quand j'ai vu le V11 j'ai craqué et cédé et depuis je ne cesse de la contempler et surtout de me faire plaisir sur la route et ce malgrès son caractère et ses petits défauts: 1 cable de compteur et des "plouts" entre 2500 et 3500 trs résolus par le changement de l'ECU par un non catalysé (merci Mandello pour tes précieux conseils) et aussi un gros problème pour déposer le réservoir avec les soit disants raccords "rapides"
Si qq a des explications , voir des photos , merci d'avance

A+
Phil




Ma belle et le 535 virago de mon épouse
Uploaded with ImageShack.us

[TTGuzzi]

Bien que sa fabrication se soit arrêtée après 2006, la V11 suscite toujours autant d’engouement. Les séries spéciales ont particulièrement la cote.
Bienvenue Phil, sur le forum et dans le monde « Moto Guzzi » par une belle porte, un peu antique mais pleine de charme.

Alain.

[zechef]

la V11 cafe sport est vraiment une des plus belles! bienvenue!

[Bravo]

Belle entrée dans le monde Guzzi, cette "café sport" est vraiment splendide.

Bienvenue sur ce forum. Au hasard de nos virées sur les routes axonaises, nous finirons bien par nous croiser (et nous arrêter).

Bonne route

[goose]

salut, beau brelon !

[roro35]

salut a toi
bienvenue

[RJVB]

bienvenu - et un presque voisin en plus (je suis à moitié dans la ville natale de Racine ... et les vieilles pierres dans ta 1e photo me donnent un petit sentiment de déjà-vu )

[phil02]

merci pour vos sympathiques messages d'accueil qui me confortent dans mon choix
Pour RVJB , je confirme que tu as bien cerné le lieu , j'habite à une dizaine de kms et peut être que Bravo n'est pas très loin .
Cela me fait plaisir car dans ma région il y a peu de Guzzi, pour preuve aucun concessionnaire dans l'Aisne, le plus proche est sur Reims ou alors sur Paris .
Je me sentais un peu isolé .

A+

[RJVB]

Moi-meme j'habite Paris malheureusement, mais ma compagne habite en bas de ta 1e photo (maintenant que je l'ai vu en complet j'espere que t'as pris une collation dans le resto a cote? )
Il y a un gcc Aprilia/Guzzi a Meaux, Moto GT ou un nom comme ca. J'y ai vu 2 Guzzis dans le magasin l'autre jour, et un jeune qui essayait de vendre. la 1200S a un 50enaire. Pas sur ce qu'ils sauraient faire d'un modele moins recent mais pour les pieces c'est toujours ca!

[Corto78]

Salut à toi sur le Faux Rhum
Et 1 V11 de plus

[Bravo]

merci pour vos sympathiques messages d'accueil qui me confortent dans mon choix
Pour RVJB , je confirme que tu as bien cerné le lieu , j'habite à une dizaine de kms et peut être que Bravo n'est pas très loin .
Cela me fait plaisir car dans ma région il y a peu de Guzzi, pour preuve aucun concessionnaire dans l'Aisne, le plus proche est sur Reims ou alors sur Paris .
Je me sentais un peu isolé .

A+

J'habite un peu plus au nord...de Laon: moins de 100 bornes.

[phil02]

Moi-meme j'habite Paris malheureusement, mais ma compagne habite en bas de ta 1e photo (maintenant que je l'ai vu en complet j'espere que t'as pris une collation dans le resto a cote? )
Il y a un gcc Aprilia/Guzzi a Meaux, Moto GT ou un nom comme ca. J'y ai vu 2 Guzzis dans le magasin l'autre jour, et un jeune qui essayait de vendre. la 1200S a un 50enaire. Pas sur ce qu'ils sauraient faire d'un modele moins recent mais pour les pieces c'est toujours ca!

merci pour l'info j'irai y faire un tour mais je ne pense pas qu'il soit en mesure de régler un v11 (a voir)
Pour l'instant je suis allé à Reims( tinqueux) pour contrôle et révision des 20000 suite à l'achat de la moto. Bon accueil et tarif correct mais beaucoups de diffucultés avec l'injection n'ayant pas l'habitude de travailler sur ce type de moto peu répandu.
Pour le resto,on connait un des propriétaires qui roule lui aussi en italienne (pas guzzi)

A+

[phil02]

J'habite un peu plus au nord...de Laon: moins de 100 bornes.[/quote]


effectivement c'est pas loin
On se croisera surement un jour

[Bravo]

[Pour l'instant je suis allé à Reims( tinqueux) pour contrôle et révision des 20000 suite à l'achat de la moto. Bon accueil et tarif correct mais beaucoups de diffucultés avec l'injection n'ayant pas l'habitude de travailler sur ce type de moto peu répandu.A+

Sur Reims, tu peux aussi aller chez Marchwicki Moto à la Neuvillette.
Il entretient régulièrement des Guzz de tous âges ainsi que des BM et des Triumph "Hinkley" (il a été concess pour les 3).
Il dispose de l'Axone pour les systèmes à injection.

Ce type là fait encore 35 à 40 000 bornes par an à moto. Quand il essaie une bécane, si elle a un problème, il va le détecter.

[RJVB]

Merci pour le tuyau!

Phil: tu t'entendras certainement avec Beatlegeorges, qui est originaire du coin de Laon.