Guzzi passion

Bonjour,
Merci pour ton retour d'expérience très argumenté.
Cela va dans le sens de ce que j'en ai entendu.
Reste à voir dans le temps la durée de vie de la mécanique.

Très très bon CR
Ça donne envie.

Vizir a écrit : ↑22 avr. 2022, 13:11 Très très bon CR
Ça donne envie.

Gaffe Vizir!!
Un copain m'avait dit il y a longtemps lorsque les sides me laissaient indifférent: " Quand tu auras essayé tu ne pourras plus t'en passer!"
Il avait tout à fait raison...

Oui, mais je sais un peu ce que c'est, j'ai eu un side Yam 1100XS Chaplot Nevada plusieurs années roues voitures et fourche spéciale

pour le "confort" rester 2.2 voir moins a l'av etpanier
cela ne change rien a la tenue de route'au contraire)

a l ar je ne sais pas trop '2.5 ?)vu les 3700 km que j'ai fait avec l'origine en bleu bite side et rodage en +

jj29

pour le freinage j ai eu du fading a l ar et tu perds d'un coup tous les freins
tres dangeureux

on ne trouve pas de sinter pour ces modèles
je vais mettre du DOT5 silicone en attendant des sinter

jj29

jean jacques 29 a écrit : ↑24 avr. 2022, 08:33 pour le freinage j ai eu du fading a l ar et tu perds d'un coup tous les freins
tres dangeureux

on ne trouve pas de sinter pour ces modèles
je vais mettre du DOT5 silicone en attendant des sinter

jj29

tout compte fait d autres ayant eu le meme probleme et ne trouvant pas de sinter non plus ;
DOT4 230°
DOT 5 ET 5.1 260° PLUS PURGE PARFAITE TOTALE
MOTUL DOT 4 660 325° !!!

je part donc sur du motul 660 ...............en attendant des sinter

jj29