Guzzi passion

Bonjour à tous,
Je viens de vérifier mon liquide pour le frein arrière et en nettoyant le petit vase fixé au dessus du cale pied droit je découvre une durite posé là.
Je suis son trajet, j'ouvre la selle et en remuant un peu le bas, je trouve l'autre bout en haut, raccordé à rien, sous la fixation du réservoir d'essence !
Du coup, j'inspecte, je tâtonne avec les doigts, je finis par dévisser la fixation du réservoir d'essence pour trouver un téton qui pourrait correspondre, mais je ne trouve rien et ça m'inquiète un peu.
Quelqu'un aurait il une idée ?
Merci pour votre aide.
Philippe.

Sous le réservoir il y a 2 durites qui se rejoignent sur un T en plastique et delà une durite descend derrière le moteur

Regarde icihttps://guzzitek.org/parts_list/gb/1200 ... 28F%29.pdf
à la page 29 / 30

C'est étrange ton montage car sur la première photo on voit une durite qui porte des trace d'attache, pas sur la seconde
En tout cas ça ressemble à un reniflard qui serait détaché.

Tu as également
- p44, pièce 14,
- p55, pièce 4,
- p55, pièce 16,
- p87, pièce 16,

Maintenant je ne saurais te dire laquelle pourrait arriver aux endroits que tu montres sur tes photos. Bonnes investigations !

Tu as aussi la durite sous la boîte à air

La durite sous la boite à air est en plastique, transparent quand elle est neuve.
Celle là est en caoutchouc, je pense que c' est une durite qui se raccorde sur le Y.

Merci a tous pour votre aide.
Nouvelle investigation cet après-midi avec le temps pourri que nous avons.
Derrière le vase du liquide de frein il y avait pas mal de dépôts gras.
Apres l'avoir retiré et un bon nettoyage j'ai découvert un téton sur le dessus du carter de la boîte de vitesses. (N°16 p 87) Par contre grosse galère pour remettre ce tuyau en place.
Pas de débattement avec la boîte à air au dessus et absence de coude au tuyau. De plus je n'avais pas de collier à mettre.
Je pensais à un reniflard de la boîte mais sur la doc il mette bouchon de purge.
Par contre j'espère que c'est normal que ça remonte simplement sous le réservoir.
Voilou. Dites moi ce que vous en pensez...
Philippe.

Bonsoir,
La durite qui a un bouchon à son extrémité vient de la boîte à air.

Il y a une mise à l'air sur la boite à vitesse, un tuyau noir ( n°16 p 87) qui remonte et passe sur la boite à air et redescend sur 10 cm le long du côté gauche de la boite à air.
Côté sortie, ce tuyau de mise à l'air n'est branché sur rien du tout

Oui, celle là je l'ai vu.
Mais d'après le schéma de la doc il y a bien une durite qui part de dessus le carter de la boite de vitesse, référencée purgeur...

Oups je n'avais pas vu ta réponse Guzzouille.
Donc ce doit être celle là que j'ai remise. Espérons qu'elle tienne, je n'avais pas de petit collier spéciale durite essence.
Merci pour votre aide. Je vais surveiller.

Les 'good vibs' italiennes ont encore fait petter une durite

C'est l'évent du réservoir, simplement