Guzzi passion

Depuis le début de la V85TT, ils avaient annoncé toute une gamme avec le nouveau moteur, ce qui est déjà en route avec les nouvelles V7 850 , donc, rien d'étonnant .

Si seulement ils pouvaient faire une moto légère avec le moteur de la V85.
J'ai du mal à comprendre l'évolution du poids des motos. Je regardais cette semaine : une V50 pesait environ 30 kg de moins qu'une V7 actuelle, avec une puissance quasi identique. Il y a les roues, les pneus, les pots. Mais le reste? les amortisseurs modernes sont en général plus légers, comme les disques. je trouve que les constructeurs font peu d'efforts sur le gain de poids, en parallèle, on nous fait c... avec des normes pour moins polluer...

Effectivement, on peut se demander d' où vient ces inflations de poids, d' autant que le recours aux plastiques est plus important.
La qualité des alliages ( partie-cycle ) en baisse ?

A+, Loïc.

Il y a le poids des catalyseurs.

Vizir a écrit : ↑14 mars 2021, 12:05 Dans ce cas , tu prends ma Caponord.
C'est ton cahier des charges mais en mieux et 130 cv.

Bonjour Vizir,
Ta proposition est intéressante mais lâ où il y a de la chaine il n'y a pas de plaisir!
Et puis est-elle capable de faire 550 km sur un réservoir comme la Stelvio?

Ne désespérons pas : il semblerait que MG nous prépare un roadster pour cette année...

https://www.caradisiac.com/moto-guzzi-u ... 188892.htm

Merci Ludo, mais Othon a donné le lien sur la page précédente

parisis a écrit : ↑21 mars 2021, 02:04

Vizir a écrit : ↑14 mars 2021, 12:05 Dans ce cas , tu prends ma Caponord.
C'est ton cahier des charges mais en mieux et 130 cv.

Bonjour Vizir,
Ta proposition est intéressante mais lâ où il y a de la chaine il n'y a pas de plaisir!
Et puis est-elle capable de faire 550 km sur un réservoir comme la Stelvio?

Non bien sûr, mais je ne conçois pas de faire 550 bornes à moto s'en m'arrêter.
Donc 300 à 400 c'est très bien pour moi.
Quant à la chaîne, j'ai réglé le problème en y mettant un scottoiler automatique. Plus aucun entretien ni graissage de chaîne et durée de vie énorme.

Vizir a écrit : ↑21 mars 2021, 11:43...
Quant à la chaîne, j'ai réglé le problème ...

Tu l'as remplacée par un cardan Guzzi

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Non bien sûr, mais je ne conçois pas de faire 550 bornes à moto s'en m'arrêter.
Donc 300 à 400 c'est très bien pour moi.
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Hé bien oui Vizir je comprends, mais une station n'est pas très bucolique. Si je pouvais faire 800 km avec un plein ce serait encore mieux. Alors il est possible de se reposer au bord d'une rivière sans le bruit de la circulation.

Salut, je viens de lire sur le FB du moto Guzzi World club que pour le centenaire une 1000cc est en vue...

"... en vue". Donc quelqu'un l'aurait vue
"J'ai vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme"...

Plus qu'un mois et demi à patienter.

j'ai lu sur le forum "les amis guzzistes" que les 100 ans de moto guzzi serait reporté.......(je ne confirme rien bien sur )
le vosgien

lolesio a écrit : ↑27 juil. 2021, 10:27 Salut, je viens de lire sur le FB du moto Guzzi World club que pour le centenaire une 1000cc est en vue...

J’ai eu une info similaire......ça serait le retour d’un gros bloc dans la gamme.....

Oui, je croise les doigts....

Attendre et voir...