Bonjour, je met le lien ici des fois que...pour vos enfants ou petits enfants...
négociable


https://www.leboncoin.fr/motos/1092965490.htm
merci

twinrider a écrit :vous voyez ce qui attend guzzi, les gars ....
alors ceux qui se réjouisse de l'abandon des Victory
(qui sont d'excellentes motos, par ailleurs !)
vont pouvoir s'acheter bientôt un scoot...aprilia !

Exactement, Twin!

Et piaggio compte en vendre beaucoup , de cet étron!
Je trouve qu elle s enlaidit , fâcheuses évolutions esthétiques, à mon goût.

Comme dit plus haut, voit avec Iniside au Mans, j y ai fait un stage il y a une quinzaine d années, un week end très enrichissant, abordable financièrement, convivial. Ils te prêtent des sides, ou tu peux venir avec le tien. Pour démarrer dans le milieu , vaut mieux un side avec fourche à balancier ...

Aaah....un chop Flat !!!
suis impatient de découvrir ça !


,,,

Sympa ton attelage.

C est vrai qu' elle a un bonne gueule cette Bm.
(Chose rare à mes yeux d amateur de courbes transalpines)

Voilà, enfin après deux mois d attente, le cylindre droit de ma v7 se pare d un nouveau joint...
je croise les doigts pour la suite.

grizzzlyyy a écrit :, c'est le bouton code/phare qui reste bloqué lorsque tu fais simplement un appel de phare..

sur ma V7, ça me le fait parfois...c'est du commodo italien !?!?...

Bonjour, me revoilà c'est pas bon signe.... :lol: A peine récupéré ma v7 suite problème ci dessus ( cataliseur cramé) , retour au concess ce jour, fuite d'huile au cylindre droit à 17000 kms. Déjà eu le remplacement du joint de culasse sur cylindre gauche à 14000 kms, voici que le droit pisse maint...

Bienvenue ici Martin.
j aime beaucoup ta photo de ta s3 au Puy en Velay.
On a du se croiser en Bretagne au rasso du Dcf chez Lydie , car j ai tout de suite reconnu ton 350 desmo.

je n'avais jamais essayé ce modèle avant, et pour comparer avec d'autres machines de l'époque (intruder 750, harley 1200, 1340, bm R80 RT - 1ere série monolever) elle leur est supérieure en qualité moteur (le couple/poids/confort !) une très bonne machine, il faut bien l'avouer (pour petits gabarit...

je n'avais jamais essayé ce modèle avant, et pour comparer avec d'autres machines de l'époque (intruder 750, harley 1200, 1340, bm R80 RT - 1ere série monolever) elle leur est supérieure en qualité moteur (le couple/poids/confort !) une très bonne machine, il faut bien l'avouer (pour petits gabarit...

Bienvenue à toi.
Hum..un 500 RG et un 851 , deux sacrées belles bêtes.
monsieur a du goût.

Bienvenue et beau boulot.