Pour la matière, j en sais rien mais ce que je peux en dire : bien
.moins epais que celui d origine mais ça fait le taf .L apport en protection supplémentaire pour mon
Mètre 71 est nul , j ai même l impression que que ça fait plus de bruit .
Esthétique plutôt bien .Je crois que l on pouvait choisir ...

J’ai eu le même problème et j’ai trouvé ça :
https://skidmarx.co.uk/all-products/mot ... ble-screen.

Salut à tous ,voici mon retour d ’expérience de mon airbag moto :
J’ai acheté un airbag filaire all shot qui est un spécialiste des textiles , c est français Moonsieur !
Prix de départ autour des 800 , avec promo - de 350 !Avec une cartouche en rab .
Ce modèle n’apparaît plus sur leur site , il a ...

Mon avis monsieur guzzi ?
Euh....ben...voilà.
Esthétiquement j’aime bien la face avant et la version anniversaire la plus belle en espérant que les olhins restent dans la version définitive.
Elle me semble pas si basse que ça et va falloir lever la gambette .....surtout si on y met un top case ...

Salut les guzzistes ,
je viens de voire que mon dernier message n’est pas passé donc je recommence.
Merci pour les réponses tout d’ abord. J’ai tout remonté , pour la tige filetée je l’ai serrée au minimum et ça a tenu, ouf .
J’ai pu démonter aussi le palier arrière et changer joint papier et spi ...

Avé les pros ,
suite lecture de ce post ,je me suis lancé pour le même démontage.
Je suis moins outillé, pas de grue et moins de place et mécano petit bras .Ma plus grosse intervention sur la moto : démontage bras oscillant et remise au propre de tous les roulements.
Mais avec deux tretaux de ...

Peut être une précision,
quand je parle clignos ,je pense juste aux cabochons,pour les clignos complets ça me parait plus compliqué.
Du coté ducati ou aprilia ça me semble une bonne piste.

Suite à une chute à l'arrêt une fois ,j'avais du changer un levier d'embrayage et avais trouvé sur le forum un équivalent chez bihr,bien moins cher.
Ma question : existe t'il la même chose pour nos clignos si exposés?
Je ne sais pas si la référence guzzi est chère mais le délais est peut être ...

Pour mon cas ,c'est les crochets sur les chaussures pour les lacets qui m'ont laissés un bien" joli trou".Ce revêtement est agréable mais bien fragile.Pour le capot de selle,je ne mets plus les vis de fixation(il tient très bien sans) et parfois pour éviter les manipulations je songe à faire refaire ...

Eh bien belle galère pour changer la plaque :coté gauche sur cadre entre les deux tés...accès merdique pour le rivet d'en bas cause fourche...ça fini avec deux vis et pis c'est tout...

repeindre la plaque pour quoi faire?...................

D'accord avec "legone"
Je garderai l'ancienne plaque,ça va devenir un collector.....
Ceci dit ,c'est de l'initiative de Guzzi tout ça....le renouveau?
PS:si je mets pas de plaque j'irai plus vite?

J'ai oublié de vous dire que je dois passer chez motodriver pour changer la plaque sur le cadre car il l'a reçue de la part de Guzzi.Apparament il y a les décibels admis dessus,pas vérifié encore????A suivre...

Ca y est ,je viens d'y passer aussi pour mon 1200 de 2006 .J'ai commençé par un mail au monsieur Denis cité plus haut mais pas eu de réponse ,puis suite à ma révision des 10000 chez Motodriver à Lyon celui ci s'est proposé de s'en occuper,une semaine après j'ai reçu le césame de Guzzi,je reviens de ...

C'est bête car on vient d'en commander deux ,moi et rupteur,pour se partager les 40 euros de port et la commande est partie vendredi de twiggers.En plus le 38 et le 26 ,c'est des voisins!!
J'espère que tu pourras te "groupir" avec quelqu'un d'autre.