Bonjour,
J'habite loin, mais ça m'intéresse.

Ca pourrait peut-être me convaincre de revenir à LA marque... :D
Elle est très belle ! Et quand on a goûté à Guzzi, on a bien sûr envie d'y revenir !

Mais, j'ai bien peur qu'elle ne soit beaucoup plus proche de mon ex 1200 Sport (à mon avis 115 CV et 230 kg) que de mon actuelle 848 ( 134 CV, 168 ...

Bonjour à tous les Guzzistes !

Bien qu'heureux possesseur d'une Ducati 848 depuis Avril, je viens toujours faire un tour sur le Forum Guzzi ... et je continue à regarder les petites annonces (je pense que j'y reviendrai un jour, et si possible sans revendre la 848).

Au hasard de mes recherche, j ...

Jmf 39

Oui elle vient bien de "pleint pot"

Oui j'ai vu la Griso 8V Rouge, j'avais même posté il y a quelques mois pour signaler l'affaire qu'elle représentait, à mon avis, compte tenu du prix qui en étais demandé pour une bécane neuve ...

A+

Coucou me revoilou !

Sympa les gars, je vois que vous m'avez compris. :D

Pour V11 nico, j'ai craqué pour la 848 car :
- ma femme ne monte pas sur mes motos, donc no problem
- il me reste 5 points sur mon permis, je dois donc pouvoir finir de roder l'engin ...
- c'est vrai que mes potes vont ...

Ciao a tutti !

Je viens de vendre ma belle 1200S 2V ABS noire que j'aurai bien gardée ... mais deux motos ce n'est pas possible !

Voilà, j'ai été victime d'une crise de jeunisme ! J'ai craqué pour une magnifique Ducati 848 avant d'être trop décati :wink:

Je reste donc fidèle à l'Italie, encore ...

Ce serait pas de refus, mais oups ! j'ai revendu (bêtement) le pot d'origine !

Donc si tu veux faire l'échange entre mon Mistral et ton pot stock, pourquoi pas ! Je peux même te le faire gratos, mais tu t'occupes de la manip.

C'est vraiment dommage pour ceux qui ont acheté leur machine en 2008 et dont je fais partie (et je n'ai pas calirement bénéficié de la remise à l'époque) !
C'est donc l'arrêt du 1200 S à moteur 2V (peut-être que les machines vont prendre de la valeur en motos de collection mais d'ici 10 ou 20 ans ...

5800 kms , état impeccable, première main.
Rôdée avec soin.

Echappement Mistral Carbone, Filtre KN.

Pneus neufs (changés à 5300 kms)

Laissée à 9500 € pour cause de changement annuel.

C'est urgent car si elle n'est pas vendue à un particulier dans la semaine, elle est reprise par le ...

Bon ! ça fait plaisir de voir que ça réagit un peu !

Admettons, la comparaison avec le 350 RDLC était osée (mais après tout la 350 RDLC ne fait que 63 ch pour 170 kg). Ce que je voulais dire c'est que le 2V, bien rôdé, libéré avec Mistral NH et KN a une accélération franche (du type petit coup de ...

Je roule en 1200 S 2 V Mistral NH / KN (noire) et j'étais persuadé que la différence avec le 4V devait être insignifiante ... pas de quoi l'essayer a priori.

Mais comme j'ai "un peu" laissé tomber ma machine lors d'une freinage, j'ai du changer "quelques" pièces ... que j'ai achetées chez mon ...

C'est bien qu'on commence à trouver ce genre d'offre.

Moi je trouve ça très cher ... pour le prix à payer : on ne voit pas grand chose et les commentaires sont en Italien ... faut oser !

V+

Mon filtre KN est toujours dans sa boîte (arrivé en 48h/Nickel de chez Silverperformance) !

Je suis VRAIMENT nul en mécanique. :cry:
J'ai dévissé tout comme indiqué dans la documentation technique ... puis je suis arrivé aux durits d'essence, serrées avec des colliers/pinces que je sais pas ...

A mon goût :

- oui elle est très belle, bien sûr (viva italia !) !
- mais je préfère le bloc moteur alu, il tranche sur le noir et donne un aspect monstrueux à ce bloc moteur/cardan du plus bel effet. En noir je trouve que c'est moins bien (question de goût).
- les disques sans pétales, c'est idem ...

Bon alors c'est quoi ça ?

C'est pas une Griso ?
Elle est pas rouge ?
C'est pas un moteur à 4 soupapes ?



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