ola
bon depuis de nouveaux contrôles au niveau connecteur et alimentation.
il n'y a toujours pas d'allumage.

en faisant un test de démarrage avec un multimètre sur le connecteur bobine.
c'est à dire: touches sur le 12V et le retour ECU.
j'ai de la tension qui arrivent par intermittence.

est-ce que ...

Et bonjour à tous
j'espère que ca va pour vous.

me revoilà après qques jours de tranquillité.
nouvelle panne intempestive sur l'autoroute hier matin.
moteur coupé net. batterie à 11.1V sur Tdb. plus de démarrage.

je pensais que ça venait de la batterie et j'ai essayé de démarrer avec des câbles ...

salut
Yes, j'ai bien était soutenu quand même par les membres du forum. :wink:

oui j'ai rajouté ce relais manquant.
Et yes, plus d'erreur ECU, ni de voyant SERVICE sur le tdb. :D

Au final les bobines d'origines étaient fonctionnelles. j'ai également refait le montage antiparasite + câble.
je me ...

Salut.
Bien sur voici quelques précisions.

Concernant le faisceau. J'ai refait des masses propres (nettoyage des surfaces, remplacement des éléments usés).
Je suis remonté un en ouvrant les gros boudins et en vérifiant les fils.
Certains sont devenus dur et cassant avec le tps, ce qui dénudé le fil ...

Salut à tous.

Alors c est fait. Le faisceau revu et corrigé en partie. Capteur de phase changer et c'est reparti.
Je ne sais pas comment indiquer "résolu " dans le titre qui n'a plus rien à voir avec la problématique.

En attendant ça tourne à nouveau et plutôt bien.
Donc comme ça à été souvent dit ...

Ouaip je le reçois demain.

Le test avec ampoule sur les bornes + et - du connecteur de pompe à bien fonctionné. Le circuit est bon à ce niveau.

Y a plus que ça.
Vu qu'elle a tourné hier. Je vais syeiuter par curiosité du capteur en place et éventuellement tester le moteur de pompe de celle qui ...

Le test en direct borne 3 du relais 31 ne foncintionne pas.
La tension arrive bien aux injecteurs également.

Peut être le fil HT vers bougies?

Salut JP.
tests avec la témoin. Elle s allume bien. Sur tt le faisceau lié au relais 31.
j ai un test de la pompe sur batterie en direct et ça coule bien mais pas fort.
Mais quand même ça à fonctionne hier pendant un moment

Je vais faire ça.

Oui c est ce qu il faudrait faire en 1er. Comme ça a pu être évoqué plein de fois dans les ponts.
Le faisceau elec.
J ai vu des calme dont la gaine est durcie et cassante qui dénudé les fils de la pompe. A tt les coups c est ça.

la batterie est ok rechargee régulièrement.

Non là ça me rend fou.
J essaye ça tourne. Je fais les verif.
J arrête 10 min. Et patatras.

Pareil. Ça veut se lancer mais ça cale.
Elle a pourtant tourner un bon 1/4 d h.
Et pas d erreur à l ECU, ni au tdb.

Mais après réflexion j'ai une piste.
Le ...

Hello. Fin des travaux.
La moto a tourné pas longtemps mais très bien.

J'ai tout fait. Et finalement mes bobines sont bonnes en mesure en tout cas..
Alors elle a démarré. J'ai même pu vérifier les mesure sur guzzidiag et la synchro toujours OK.
La moto tournait vraiment bien. J'ai pu la démarrer ...

J ai rcontrole la redistance les bobines reçues. C est toujours autour de 3.15 kOhms. Pareil que les anciennes.
Il n y aurait pas une erreur d unité sur la doc qui indique 3 mOhs?

Ah, tu veux dire que ça ne peut pas être dans le circuit qui loe la borne 2 du 31 à tt ce que j ai écrit plus haut?

Et oui c sûr.
Ce que je vais faire c est tester et remplacer les bobines.
Ensuite retester les laisons dont j ai parlé avant.
Puis retester les masses.
La je change le connecteur pompe dont les câbles étaient usés et la gaine cassée et durcie par endroit ds le faisceau.
A+

Alors les fusibles sont ok. Reste le circuit de commande.
J ai teste la continuite des bornes vers l ECU et c est bon.

La borne 1 du relais 31 vers le 6 ECU et la borne 2 vers le 17 en liaison avec le relais 30 borne 87, le 34 borne 4, fil R/N commodo drt et enfin R4 borne 1.
(Je l écris surtout ...

Oui mais je sais entre les 3 relaisbn de la boîte lequel va où.
Pour le manquant ben il n a jamais été la depuis que j ai la moto.
C est possible que ce soit le maintient du démarrage?
Il y en a 7 sur le S-E.
j en ai bien identifié les 3, 5 , 6 manquant, 30, 31, 62.
Il reste le 4. Le dernier avec ...