Bonsoir Luc,
Pourrais-tu me dire si on peut augmenter ou réduire la vitesse du régulateur une fois qu' on l'a enclenché comme sur une V85 TT ou la plupart des motos équipées d'un régulateur ?
Si c'est le cas, avec quel manette peut-on le faire ?
Dan

Voici la seule vidéo que j' ai trouvée d' un essai avec le coloris "Grigio Lario" qui est magnifique avec un éclairage naturel en extérieur, avec des reflets bleu ciel du plus bel effet ...
https://www.youtube.com/watch?v=Bo2j1tNOYak
Dan

Je pense que, d'un point de vue historique (et marketing :wink: ), la couleur verte se défend ...
Personnellement, je préfère de loin ce gris aux reflets bleu ciel en plein soleil, plus discret et plus élégant à mon goût.
Quant au côté "sport", autant il est vrai que la V7 Sport originale des années ...

Peut-être avant les congés du mois d' août , sinon septembre !
Dernière minute : livraison prévue le samedi 09 août à La Ravoire !

Merci pour ce retour basé sur l' expérience vécue et, à ce titre, très précieux et intéressant.
Pour ma part, j' attends (impatiemment) la livraison de ma V7 Sport en coloris Grigio Lario qui va rejoindre sa grande sœur V85 TT Travel 2024 !
Je ferai aussi un retour dès que possible ...
Dan

OK, bonne raison de garder nos chères motos longtemps !!!

En réponse à tilt-s et jbb : vous semblez vouloir dire qu' après 15 000 et même 24 000 km vous sentez encore une belle évolution dans la "libération" de vos moteurs ?
Pour ma part, j'en suis à 8700 avec ma V85 TT Travel de 2024 et je sens que le moteur se bonifie de jour en jour : à quel kilométrage ...

En réponse à Jean-Pierre,
Pour info, je viens de revendre ma Speed Twin 1200 2024 en grande partie à cause des remontées de chaleur insupportables quand le ventilateur se mettait en route très (trop!) souvent.
En comparaison, ma V85 TT Travel de 2024 est bien plus supportable malgré l' absence de ...

Bonjour à tous,
Savez-vous si la gamme V7 (en particulier la V7 Sport) est équipée de feux de détresse ?
C'est bien un équipement obligatoire de série ?
Merci pour vos retours.
Dan

Bonjour à tous,
A sydney86 : je viens de commander une V7 Sport grise
(que je trouve bien plus élégante que la verte, plus discrète aussi et j'ai commandé les cache injecteurs en alu gris clair qui seront du plus bel effet).
Je partage ton analyse sur la santé de ce moteur de "seulement" 67 CV ...

Donc, la différence sur le modèle Travel 2024, c'est qu'il y a aussi les quatre modes Road, Off Road, Rain et Sport (qui sont tous paramétrables) + un 5ème mode qui s'appelle "CUSTOM" et qui permet de créer un mode supplémentaire paramétrable lui aussi : voir mon message du 15 juin.

Justement sur le mode CUSTOM qui est fait pour cela (voir le tableau dans mon message du 15 juin).
J'ai gardé les autres modes sur le réglage "d'usine" sauf le mode "SPORT" sur lequel j'ai mis le MGCT sur 1 au lieu de 2.

Merci pour vos réponses :wink:
A Tilt-s et lapin : tant mieux si le moteur se bonifie au fil des années et des kilomètres
(c'est peut-être le privilège de ces moteurs "à l'ancienne" car il me semble que cela se ressent moins sur d'autres types de moteurs plus "modernes" et à refroidissement ...

Merci pour vos réponses :wink:
A Centaurdedé : mon choix en mode CUSTOM est d'avoir un maximum de réactivité moteur.
J'ai donc supprimé l'antipatinage mais je préfère garder l'ABS (AV et AR) par sécurité car on n'est jamais à l'abri d'une surprise au détour d'un virage ou d'un véhicule qui déboîte ...

Bonjour Phil08,
Oui, ce serait une certaine logique.
Dans mon esprit, le mode CUSTOM est le plus "sportif" possible, même s'il n'en n'a pas le nom !