Bonsoir à tous,
3,5 litres, 4 litres au 100, je ne sais pas comment vous faites..
Perso je fais de la route, entre 90 et 110, en solo, j'évite les voies rapides et l'autoroute, et je fais un petit 6 litres.
Certe j'ai une conduite "enlevée", mais j'écoconduit, j'anticipe beaucoup.
Bref je ne ...

Bonsoir,
Je vous confirme que le niveau varie très peu à chaud ou à froid.
Mais il y a si peu entre le min et le max...
Perso, réflexe depuis tjs, je jette un coup d'œil à mon niveau d'huile avant de démarrer.
Sur ma V85 ou mon Scrambler Triumph, je relève la moto de sa béquille, je met un genou à ...

J'imagine le moment désagréable avec cette peur de casser. C'est pas très sérieux de la part de Guzzi de résoudre ce problème de cette façon, c'est du moindre coût, et tanpis pour ceux qui casseront du moment que c'est après la garantie....
C'est une moto qu'il va falloir surveiller de près de ce ...

C'est beaucoup 170 degrés...Je comprends mieux la viscosité requise à 60, j'espére que la mienne n'allumera jamais son voyant.
En même temps en Normandie on passe pas trop les 20 degrés y compris l'été, avec un refroidissement liquide toute l'année.
Plus sérieusement mon Scrambler Triumph à ...

Bonjour, oui c'est ça, j'ai mon permis A depuis 97.
Et les bécanes que j'ai possédé sont listées.

Merci, j'en profite aussi souvent que possible, le plus difficile reste de trouver des routes sèches, comme le petit cheval blanc de Brassens, elle n'a pas encore connu le beau temps...

Bonjour à tous.
Je me présente, Richard du Calvados.

Je possède depuis début novembre une V85 TT Centenario qui remplace une Tige 800 xc.
J'ai possédé depuis 97, mes débuts en moto.
Une 125 sr, une Honda 650 slr, une 650 Sv, une Fazer 600, une kawa 750zs, une 1300 xjr.
J'ai également depuis 16 ans ...