Pour avoir eu durant cinq ans une Honda 1000 Africa Twin avec boîte DCT, j'ai vraiment adoré cette boîte de vitesse qui n'enlève en rien le plaisir de conduire une moto.
Ça peut être une excellente solution si on a un problème à la main gauche.
Reste à trouver chez Honda un modèle équipé de cette ...

jolie , mais c'est ( presque ) la même que Gaston Rahier .
double vainqueur du Dakar malgré ses 164 cm.
mais 17000 euros il faut en avoir de la caillasse :wink:


Le problème des 17000 euros chez BMW, c'est que c'est toujours pour une version de base qu'on ne peut pas compléter juste par quelques ...

Tilt-s a écrit : 09 juin 2025, 21:15 Et oui, on ne peut pas la réinitialiser avant qu'elle s'allume.
Ça oblige à repasser au garage 10000 km après qu'elle ait été mise à 0, quelles que soient les opérations intermédiaires effectuées. Idiot.

Sauf avec la valise OBDSTAR, on peut faire la remise à zéro quand on veut ...

La clé jaune s'allume 10.000 km après sa remise à zéro. Regarde quand ça a été fait la dernière fois.

Ça dépend comment on voit les choses: pour moi c'est une nième version de la Nine T avec un habillage façon R80GS pour verser dans le vintage et la nostalgie et faire encore beaucoup de fric avec un vieux moteur bien amorti.

les assurances en cas d'accidents grave ne couvrent pas les motos décatalysées :evil:
c'est n'importe quoi vu que ca en fait pas un rafale non plus :mrgreen:
mais bon c'est comme ca


Affirmation extrêmement étonnante car il faudrait prouver que l'absence de catalyseur est la cause de l ...

Comme quoi nous n'avons pas tous les mêmes attentes !
Si j'achète un jour une Stelvio ça sera impérativement sans cette option PFF que je considère comme potentiellement mortelle !

Je n'en vois pas l'intérêt sur une moto.
C'est déjà insupportable sur une voiture (dixit madame, car moi je ne m'en sert jamais même sans l'ACC).
Sans compter que les bugs fréquents rencontrés en caisse, peuvent s'avérer dangereux sur une bécane.

C'est exactement mon avis : pénible et inutile ...

Pour les cuisses rouges, ça n'a pas été jusqu'à ce stade mais roses, oui !
En mangeant beaucoup de carottes

lolesio a écrit : 03 juin 2025, 18:09 10W60 est l'huile préconisée pour cette génération de gros blocs tous modèles confondus.
D'ailleurs un mécano qui ne met pas la bonne huile m'interpelle et le le doute m'assaille ...

On pourrait même exiger du mécano pro qu'il refasse gratuitement la vidange avec l'huile qui convient ...

C'est fait, Skender (Pierre) est prévenu de ton message.

Mon voisin a une Euro 5 de 2021 montée avec un Y de chez Mistral et je la trouvais bruyante.
Pour la revente, il a remis la marmite d'origine et le niveau de bruit est très fortement diminué.
Pour ceux qui veulent réduire la chaleur sur les jambes mais qui sont sensibles à un bruit trop fort, la ...

Je n'ai jamais ressenti à ce point la chaleur sur ma V85 TT et j'ai pourtant laissé aussi la grosse marmite du catalyseur !

On se téléphone fréquemment, je lui dirai de regarder ses messages...

Vanvan34 a écrit : 01 juin 2025, 19:09

capdefra26 a écrit : 28 mai 2025, 19:45
Et bien tu lui envoies un message privé pour voir avec lui comment la récupérer.

Salut, je t'ai envoyé le MP

Ça n'est pas à moi qu'il fallait envoyer un MP mais à Skender.