Happy Birthday Jean-Louis !!! :D Merci ... :lol: :lol: :lol: :wink: Bientôt de nouvelles aventures sur Polarsteps !!! Effectivement, départ le 11 juin. Révision des 30000 semaine prochaine, puis montage des TKC70 la semaine suivante, puis puis puis il sera temps de remplir les valoches, sangler les...

lapin a écrit : ↑06 mai 2024, 12:39 65 ans 8 mois et 1 jour aujourd'hui ...Ça se fête

Happy Birthday Jean-Louis !!!

A tout hasard il y a cette manoeuvre :
https://www.youtube.com/watch?v=CtqN9-2zAII

https://i.postimg.cc/p9P8Tmwz/20240402-174639.jpg 176€ la révision des 1500km en juillet 2023 https://i.postimg.cc/FdpwqCS8/20240402-174741.jpg 235€ la révision des 10 000 km aujourd'hui Et avec le sourire en prime :wink: Habiter la France profonde, ça a des bons côtés :D Un peu normal la modératio...

Est-ce que ta bavette "maison" élimine totalement les projections sur l'arrivée du top-case ? Il n'en reste que très peu. A peine un pet de lapin. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Peut-être grâce à l'effet combiné du lèche-roue Power bronze (à prix d'or). Bonjour lapin, Comme Tilt-s : la com...

Merci pour tes photos lapin.
Elles m'ont convaincu, commande d'une paire de EVO ce jour.
V

slick77250 a écrit : ↑30 mai 2023, 21:10 Tu as donc injecté la carto pour E5 avec échappement origine ...

Exactement , peux pas mieux dire

Je ne reconnais plus ma machine après l'installation cette semaine de la carto Guareschi sur mon Euro 5 de novembre 2021 et échappement d'origine. Comme beaucoup il a fallut surmonter les hésitations et questionnements devant une application très peu intuitive. Merci au Forum pour le partage d'expér...

mr propre a écrit : ↑16 mai 2023, 11:24 Le plus chiant,c'est le nettoyage derrière la bulle ,entre le phare et la bulle ,faut tout démonter

Si c'est Monsieur Propre qui le dit

Vu le côté très peu pratique de ces écrous , je les serrais dans un 1er temps à la main pour pouvoir les desserrer sans la clé , et j'ai fini par ne plus les poser.
Depuis un an et demi de roulage avec ces bouchons "nus" = RAS.

Bon , la pression de sécurité programmée d'origine (3,2 bars) est trop faible. Pour l'avant ça va , la pression monte au maximum à 2,8 bars pour un gonflage à froid de 2,5 bars. Par contre à l'arrière ça grimpe à 3,2 bars pour une pression à froid de 2,8 bars. Utilisation sur nationale et départeme...

Oups !!! autant pour moi

Suite à l'entretien des 10.000 km, il me semble que c'est le meilleur endroit pour donner des nouvelles de ma V85 après quelques mésaventures racontée ici et là. ........................ - Difficulté à fixer une vis de réglage du culbuteur soupape. Il a utilisé une sorte de frein filet. Je ne cauti...

lapin a écrit : ↑23 févr. 2023, 17:14 Et oui ... béquille aussi en partie ... depuis 7 semaines pas possible de mettre une chaussure au pied droit !!! Donc pas de moto non plus et c'est pas fini
A cause d'un put.... de staph doré

Bon courage et patience.
V

Elle est fin prête pour la Route Napoléon