bonsoir,

je suis à la recherche , pour un ami, des dimensions de l'entretoise qui se situe entre les deux roulements de la roue arrière sur jante à rayon Calif T3.
Je sais , pas si simple d'en avoir une sous la main , sauf dans le cas d'un changement de roulement, mais on ne sait jamais.

Merci

Quel est ta recette pour polir le Té Sup sans l'effet brillant ?
Scotch Brit ?

variel a écrit :Je viens de regarder , c'est ceux que j'ai sur la SP3.

LMT

Et est ce qu'ils vieillissent bien ?
Je ne vois pas s'il sont ou non homologué ?

Oui tout à fait , 196 € la paire, çà reste très correct.
J'ai cru lire qu'ils étaient fabriqué par Busso me semble t'il .

Bonsoir , je suis à la recherche d'avis à propos de silencieux adaptable que propose Stein Dinse. http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/Kit-dechappements/echappements/original-remplacement/Silencieux-Cal-2-T5-SP-NT-M-GT-SP2-Access-droit::1782.html Vu le bas prix pour une paire , est ce quelqu'un les...

Pour moi, le carénage est un Agostini

ben le Ace Café, il date de quand ? c'est une mode rudement longue .... :wink: comme les bobbers (courses lac Salé ...), ou les choppers (flower power/60's)... :wink: :wink: :wink: exact je ne remets pas en question l'origine des café ou autre? Juste que depuis quelques années, les cafés racer sont...

Mon T3 est en pièces détachées et je n'arrive pas à me décider, j'aimerai me la remonter en café racer mais d'un autre coté je l'aime bien en "origine". C'est pas un modèle très courant, les T3 se sont plus vendus en calif qu'en "normal" et je n'en vois pas souvent dans les anno...

J'ai comparé entre la jauge LM2 sur laquelle est ajoutée une entretoise et la jauge LM4 qui a l'entretoise d'origine.
Une fois l'entretoise posée, le niveau mini de la jauge LM2 correspond au niveau MAX LM4

c'est pas lui qui exposait aux Troféo Rosso cette année ? dédé Si: MCube Vintage Vente motos Italiennes classiques et pièces détachées Contact : Vermillet Olivier | Email : overmill@club-internet.fr Phone number : 0606458390 http://www.trofeorosso.org/?action=listemarchand&annee=2012&lang=uk

Caler d'abord un cylindre en tournant l'allumeur, puis caler l'autre cylindre en déplaçant le capteur du cylindre en question. Par contre il faut y aller à taton, car en statique ce n'est pas évidant, et c'est très sensible. Le capteur dans mon cas est fixé par deux écrou nylstop je crois que c'est ...

les pneus AVON durent peut-être un peu plus que d'autres mais ils terminent toujours bons derniers, et de loin, dans toutes les catégories lors de tests de pneus; Je t'invite à regarder ces tests sur plusieurs années et tu remarqueras qu'un classement entre même pneus peut être différent d'une anné...

A la dépose j'ai récupéré les poussoir par le carter. Pour la repose deux soluces: 1 tige avec un petit aimant collé au bout pour retenir les poussoirs le temps de reposer l'AAC ou mettre un très léger film de graisse sur le poussoir, çà tiens tout seul. La graisse va se liquéfier. dès la montée en ...

Je viens de remonter l'AAC à blanc.
Avant de commander des pièces, je voulais voir s'il était possible de le remonter sans déposer culasse et cylindre.
Je confirme, il est tout à fait possible de démonter et remonter l'AAC sans déposer les cylindres.

jeje84 a écrit :et la voxan cafe racer ,je trouve que c'etait une moto innovante !!!mais bloc moteur mal fini

Si je puis me permettre:
mais bloc moteur pas fini !!!

Mais bon, au comportement inimitable, et quand on aime ...
Cà reste pour moi, le meilleur moteur .