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- 26 mai 2024, 13:24
- Forum : 750 Breva / Nevada / V7
- Sujet : V7 III - Mécanique : Fuite d'huile ?
- Réponses : 9
- Vues : 252
Re: V7 III - Mécanique : Fuite d'huile ?
Oui, l'alternateur est refroidi par l'huile.
- 26 mai 2024, 11:05
- Forum : 750 Breva / Nevada / V7
- Sujet : V7 III - Mécanique : Fuite d'huile ?
- Réponses : 9
- Vues : 252
Re: V7 III - Mécanique : Fuite d'huile ?
Cela semble provenir du plan de joint du cache alternateur, juste un léger suintement. Si tu resseres attention c'est de l'alu et avec des vis assez courtes, deux sont plus longues pour là où il y a des pions de centrage. L'idéal est déposer le cache, de nettoyer, changer le joint, et il faut de la ...
- 24 mai 2024, 17:09
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Mécanique : Système air secondaire / suppression
- Réponses : 5
- Vues : 219
Re: 850 V7 - Mécanique : Système air secondaire / suppression
Bonjour. Tu as démonté le réservoir pour avoir plus d'accès ou pas ? Que fais-tu de la "valve" PAIR, tu la laisses en place ou elle n'est tenue que par les durites et du coup tu l'as enlevée ? Merci. J'ai juste levé et reculé un peu le réservoir, pour avoir plus d'angle avec la clé à 6 pa...
- 23 mai 2024, 14:30
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Mécanique : Système air secondaire / suppression
- Réponses : 5
- Vues : 219
850 V7 - Mécanique : Système air secondaire / suppression
Bonjour, J'ai récemment supprimé le système air secondaire. Ce qui m'a motivé est qu'avec les "silencieux" Mistral j'avais quelques détonations à la coupure des gaz. Et il y a un site qui propose un kit de suppression "propre" pour 60€ port compris. https://smartmoto-electronics....
- 21 mai 2024, 19:11
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Pneu : Dunlop d'origine bien ou moyen ?
- Réponses : 69
- Vues : 13332
- 17 mai 2024, 15:03
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Pneu : Dunlop d'origine bien ou moyen ?
- Réponses : 69
- Vues : 13332
Re: 850 V7 - Pneu : Dunlop d'origine bien ou moyen ?
Bonjour, de ce que j'ai vu dans les derniers manuels c'est une seconde dimension optionnelle en 110/80R18 pour l'avant avec une pression préconisée de 2.0 bar, mais pas de changement avec un 100/90R18 la pression préconisée reste 2.5 ou 2.6 bars. https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMKzhAF6Mu6...
- 03 mai 2024, 12:44
- Forum : V9 Bobber / Roamer
- Sujet : V9 Roamer - Révision annuelle vs révision des 10 000 km
- Réponses : 5
- Vues : 470
Re: V9 Roamer - Révision annuelle vs révision des 10 000 km
L'intervalle maximum entre deux révisions est de 10.000km ou un an.
Ta prochaine révision est dans un an ou dans 10.000km soit à 17600km, la première échéance atteinte.
Ta prochaine révision est dans un an ou dans 10.000km soit à 17600km, la première échéance atteinte.
- 02 mai 2024, 09:37
- Forum : 750 Breva / Nevada / V7
- Sujet : V7 III Stone - Mécanique : sensibilité poignée des gaz
- Réponses : 19
- Vues : 1205
Re: V7 III Stone - Mécanique : sensibilité poignée des gaz
Effectivement d'abord bien vérifier qu'il n'y a pas de souci de réglage. Quoi qu'il en soit cette moto, d'origine, est particullièrement brutale à l'ouverture et fermeture des gaz. Pour assouplir le fonctionnement, surtout à la coupure et remise des gaz, tu peux effectuer deux modifications : - chan...
- 28 avr. 2024, 10:07
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Fiabilité
- Réponses : 209
- Vues : 41040
Re: 850 V7 - Fiabilité
merci pour ton info sur le Mutant. je vais regarder ce que c'est Tu as quoi à l'arrière ? J'ai un Mutant aussi à l'arrière. Les ContiRoad Attack étaient vraiment excellents, mais ne sont plus disponibles en taille V7 à l'avant. J'ai pris les Mutant car ils se vantent d'être particulièrement bien ad...
- 27 avr. 2024, 18:40
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Fiabilité
- Réponses : 209
- Vues : 41040
Re: 850 V7 - Fiabilité
qui aurait monté un 110/80 à l'avant ? ça permettrait de passer de ces pneus typé moto ancienne, a des radiaux comme le road3 .... J'ai monté un 110/80 à l'avant, Dunlop Mutant (radial), j'en suis bien satisfait. J'essayerai quand même ensuite des Avon Spirit ST, d'ailleurs il existe aussi en 100/9...
- 20 avr. 2024, 17:23
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Conseils en général
- Réponses : 26
- Vues : 1753
Re: 850 V7 - Conseils en général
Et une fois atteint la réserve il y a un compteur 'Fuel Trip' qui démarre et permet de savoir combien on a roulé réserve, même plusieurs jours après.
Cela me semble mieux qu'une jauge imprécise, non linéaire.
Cela me semble mieux qu'une jauge imprécise, non linéaire.
- 09 avr. 2024, 08:19
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Révision et entretien des 10 000 km
- Réponses : 60
- Vues : 9817
Re: 850 V7 - Révision et entretien des 10 000 km
Pour l'huile j'ai repéré celle là, en 4litres et plus elle n'est pas trop chère pour une Ester : https://www.amazon.fr/dp/B00KQ05S0G/?co ... _lig_dp_it
- 08 avr. 2024, 08:34
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Révision et entretien des 10 000 km
- Réponses : 60
- Vues : 9817
Re: 850 V7 - Révision et entretien des 10 000 km
Bonjour, Petite question à ceux qui font leur révision eux-mêmes (car j'aimerais le faire également) : où vous fournissez vous pour les huiles, bougies, filtres et autres composants ? Beau dimanche à tous. Bonjour, les bougies sont irridium tu as le temps, elles ne se changent que tous les 30.000km...
- 06 avr. 2024, 21:11
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Visualiser les défauts, Afficher les valeurs des sondes
- Réponses : 2
- Vues : 909
Re: 850 V7 - Visualiser les défauts, Afficher les valeurs des sondes
Bonjour, Oui je m'en sers toujours, principalement pour afficher la température du cylindre. L'usage est différent de l'OBDSTAR ISACN qui sert à la maintenance, là on peut afficher sur le smartphone les valeurs en roulant. On peut aussi diagnostiquer et effacer les éventuels défauts. Il ne permet pa...
- 23 févr. 2024, 12:38
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Mécanique : Changement de pot
- Réponses : 25
- Vues : 2508
Re: 850 V7 - Mécanique : Changement de pot
Pour info dans la V7 III, comme la V7 850, les silencieux possèdent des catalyseurs.
La V7 850 possède en plus des pré-catalyseurs dans les collecteurs, après les coudes.
Changer les silencieux de V7 850 pour ceux de la V7 III n'a donc pas d'intérêt.
La V7 850 possède en plus des pré-catalyseurs dans les collecteurs, après les coudes.
Changer les silencieux de V7 850 pour ceux de la V7 III n'a donc pas d'intérêt.