Guzzi passion

http://thekneeslider.com/archives/2011/ ... your-cafe/

Superbe
l'objet est-il commercialisé ?

Ça va être commercialisé par Stucchi, effectivement.

RJVB a écrit :Ça va être commercialisé par Stucchi, effectivement.

j espere que la precsion de fabrication serra meilleur que pour les
pare cylindre pour california gros modele de stucci
livrée avec la rouille dorigine sur du materiel neuf

A+ OLIVIER

...

Joli... Mais pas compatible avec mes vieilles cervicales, ce genre de position !

Y'aurait pas quelque chose de plus tourisme pour la V7 classic ? Sans tomber dans le "goldwingisme" non plus, un demi carénage sobre et efficace, quelqu'un connait ça ?

J'ai un V7 café, 49 ans et un dos pas terrible... la position reste très pépère et confortable , les bracelets sont très hauts .. rien à voir avec ma Ducati qui me martyrisait vertèbres, cou et poignés....

LMAL a écrit :J'ai un V7 café, 49 ans et un dos pas terrible... la position reste très pépère et confortable , les bracelets sont très hauts .. rien à voir avec ma Ducati qui me martyrisait vertèbres, cou et poignés....

Je n'en ai "que" 45 et une V7 classic.

Je réfléchis à la possibilité de monter un guidon plus haut. J'aime être assis bien droit (la colonne vertébrale au fil à plomb !)

Trop penché, ça finit par le tirer sur la nuque. Et trop droit, à vitesse soutenue... Pareil !

D'où la question pour un carénage un peu tourisme.

Pourquoi pas un vieux Windjammer que j'adapterai... Faut voir, coté esthétique...

Et le pare-brise guzzi? Je l'ai sur ma nevada et j'en suis content. Mis à part qu'i me masque les aérations inférieures de mon casques.