Electrique - Quelle batterie pour Centauro ?

paul · Message par **paul** » 22 févr. 2010, 22:14

Salut ,
Ma batterie est HS , vous avez quoi sur votre V10 ?
Merci

guzzifloc · Message par **guzzifloc** » 23 févr. 2010, 00:58

Salut,

Un bout de réponse là: http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=4282

J'ai ma batterie sur mon Centauro depuis 2000. C'est une batterie Guzzi, en 13AH, c'elle que j'avais avant était en 12AH (changement d'ampèrage car trop faible, d'après ce que l'ont m'a dit...).

Des batteries au gel, tu peut en trouver là:

http://www.batteriesmoto.fr/index.php
http://www.pilesbatteries.com/

Ne pas oublié qu'il n'y a qu'une batterie au GEL qui se monte sur le Centauro!!! Car couchée!!! Batterie à l'acide INTERDITE!!! sinon ça va couler...

Ne pas non plus laissé décharger complètement une batterie au gel, sinon elle est HS, la charger avec un chargeur type "optimate" une foi par mois, est l'entreposer dans un endroit chaud si la moto est au frais.
La durée de vie d'une batterie au GEL est plus longue qu'une batterie "classique". Normalement entre 8 et 12 ans. A vérifier, mais la mienne a eu 10 ans il y a peut.

A++

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 23 févr. 2010, 01:00

D'après l'origine HAWKER accumulator series GENESIS 12V-13Ah

Ce n'est pas celle-ci !
YUASA : Y60-N24AL-B qui est remplacée par la 53030 !

Mais plutôt :

ODYSSEY : PC545

POWERSONIC : PTX15LBS-FS et pour la commander.

Elle ressemble à :

Moto Guzzi - VI0 Centauro Sport, GT 1999
YUASA : YTX15L (Factory Activated)
Battery Family: Maintenance Free
Voltage: 12
Capacity: 13 Ah
Dimensions: 175mm x 87mm x 130mm
Dimensions: 6.875" x 3.4375" x 5.125"
Weight: 4.0 kg
Polarity: -___+
Acid Volume: 0.69 L
Amps: 1.3 A
C.C.A.: 230 A

et YTX15L-BS et là aussi voire même.

Pour finir, un extrait du catalogue Yuasa 2010 :

Du fait de la position couchée, le modèle YTX15L-FA semble obligatoire !

Ouf, il m'a grillé la place !

phil · Message par **phil** » 23 févr. 2010, 07:52

guzzifloc a écrit :Salut,

La durée de vie d'une batterie au GEL est plus longue qu'une batterie "classique". Normalement entre 8 et 12 ans. A vérifier, mais la mienne a eu 10 ans il y a peut.

A++

Tu as bien de la chance car moi en , en 10 ans , j'en suis à 3 batterries

guzzifloc · Message par **guzzifloc** » 23 févr. 2010, 12:28

phil a écrit :
guzzifloc a écrit :Salut,

La durée de vie d'une batterie au GEL est plus longue qu'une batterie "classique". Normalement entre 8 et 12 ans. A vérifier, mais la mienne a eu 10 ans il y a peut.

A++
Tu as bien de la chance car moi en , en 10 ans , j'en suis à 3 batterries

Ben c'est pas cool.... quand ont voit le tarif de ces petites choses...
Comme je l'ai dit plus haut, ces batteries durent dans le temps, mais apparemment sont fragiles si ont les laissent se vider en entier. Un de mes copains qui a une HD 1200 Sportster, a lui aussi fait les frais d'une batterie GEL tous les 2 ans. Sa moto était dans une grange, au frais de nos hiver, et il ne la démontais pas, et la chargeais au beaux jours.
Quand j'ai acheté mon Centauro en Juin 99, la batterie avait 4 mois (comme la moto), donc neuve, et 1 an après HS par ma faute, car je ne l'avais pas chargée de l'hiver...

Après, mon père sur sa Benelli 900SEI, la batterie dure 2 ans, et sur mon YR3, je vient de la changer après 7 ans de service (batterie classique pour les 2 motos), allez comprendre???

A++

paul · Message par **paul** » 03 mars 2010, 18:04

salut, qui a monté une batterie ODYSSEY pc545, vos avis svp,merci

benoît · Message par **benoît** » 03 mars 2010, 20:22

Moi, je viens d'en mettre une sur mon 1100 sport...donc paas encore de recul. Par contre, tres bonne presse aupres de gens compétent et pas plus cher que les autres (à 10€ pres....)

Message par **Centaurdedé** » 03 mars 2010, 23:46

Salut à Tous ,

La batterie de mon Centauro était d'origine lorsque je l'ai vendue.
Mais il faut la démonter l'Hiver et lui donner une petite charge d'égalisation.
- La charge d'égalisation ne doit pas dépasser 0,5 A. -
Ainsi votre batterie vivra plus longtemps.

Désolé , mais je n'ai pas d'avis sur les batteries Odyssey ...

Tchao A+ Dedé

gros mono · Message par **gros mono** » 04 mars 2010, 10:46

Salut a tous
Moi ma batterie c'est un peu déchargée pendant l'hiver elle n'est pas à plat je voudrais savoir pendant combien de temps faut il la recharger et à quel ampérage.
Salutation Gros Mono

Message par **Centaurdedé** » 04 mars 2010, 19:11

Centaurdedé a écrit :- La charge d'égalisation ne doit pas dépasser 0,5 A. -
Ainsi votre batterie vivra plus longtemps.

Salut gros mono ,

La charge d'égalisation peut varier entre 8 et 12 heures.
La batterie ne doit pas trop chauffer ...

Tchao A+ Dedé

gros mono · Message par **gros mono** » 05 mars 2010, 00:53

Merçi Centaurdedé @+ Gros Mono

dusserre123 · Message par **dusserre123** » 05 mars 2010, 09:35

Salut,
J'ai monte une Odissey sur mon centauro. Aucun souci avec.
Jacques

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 09 mars 2010, 21:09

Hello,

Je viens de voir, par hasard, une batterie "Sparks 500" chez Sepamoto.

Voilà.

centaurosport · Message par **centaurosport** » 09 mars 2010, 22:01

gros mono a écrit :Salut a tous
Moi ma batterie c'est un peu déchargée pendant l'hiver elle n'est pas à plat je voudrais savoir pendant combien de temps faut il la recharger et à quel ampérage.

ben avec un petit chargeur du genre "acumate", tu le branches, et quand c'est chargé, le voyant passe au vert... mais pas de soucis à le laisser branché plusieurs jours, voir d'un week-end a l'autre...

centaurosport · Message par **centaurosport** » 09 mars 2010, 22:03

dusserre123 a écrit :Salut,
J'ai monte une Odissey sur mon centauro. Aucun souci avec.
Jacques

tu l'as achetée ou, et quel prix?
merci.

Guzzi passion

Guzzi passion

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