V85 TT - Révision des 10.000 Km

[Touareg 32]

Bonjour à tous.
Il y a sûrement quelqu'un qui en a déjà parlé, mais je ne trouve pas sur le forum.
J'ai vu que la seule différence entre une révision des 1500kms et des 10.000 kms était un changement de filtre à air. 🏍
Donc mon interrogation sur le prix de la révision des 10.000 kms qui est 150 euros plus chère que la 1500 kms ??
Ça fait cher le filtre.....????
Ou j'ai oublié quelque chose...???
Grand V à tous

[Lucky]

Tu n'as pas les 2 factures pour comparer ?

SI tu n'en es pas encore là, où as-tu constaté cette différence ?

[Marcô83]

Oui, je me suis posé la question aussi, de 200 à 300 euros juste pour un filtre à air à 20 euros en plus.

[eds357]

ou alors la revision de fin de rodage fait l'objet d'une ristourne sytematique

[pierrot 88]

je regarderai mes factures demain . je ne me rapelle plus ....
le vosgien

[Tilt-s]

Sur la notice, page 147 et 148, il apparait les mêmes opérations qu(' à la visite des 1500 + filtre à air + bougies, ce qui semble bien prématuré pour ces deux remplacements.
Un "soufflage" du filtre à air devrait se révéler suffisant, quand aux bougies, aujourd'hui, elles durent beaucoup plus longtemps.
La vidange boite + pont n'est par contre prévue qu'à 30000 km. Je l'ai demandée aux 1500.
Lorsque j'y arriverai, je vais demander à récupérer l'ancien filtre + les bougies. Je ne suis pas parano, mais il y a tellement d'abus sur des non remplacements facturés, que je me méfie.

[eds357]

Une solution simple (du moins quand on a la place) : faire les révisions soi meme....

[Touareg 32]

je regarderai mes factures demain . je ne me rapelle plus ....
le vosgien

A voté
Si tu as quelque chose. ....je suis preneur
Je n'ai pas encore fait la révision, mais il me semble l'avoir lu sur le forum
Grand V a toi

[Touareg 32]

Sur la notice, page 147 et 148, il apparait les mêmes opérations qu(' à la visite des 1500 + filtre à air + bougies, ce qui semble bien prématuré pour ces deux remplacements.
Un "soufflage" du filtre à air devrait se révéler suffisant, quand aux bougies, aujourd'hui, elles durent beaucoup plus longtemps.
La vidange boite + pont n'est par contre prévue qu'à 30000 km. Je l'ai demandée aux 1500.
Lorsque j'y arriverai, je vais demander à récupérer l'ancien filtre + les bougies. Je ne suis pas parano, mais il y a tellement d'abus sur des non remplacements facturés, que je me méfie.

A voté. Itou.idem

[Touareg 32]

Une solution simple (du moins quand on a la place) : faire les révisions soi meme....

Ok avec toi mais il faut le schtampeul du concessionnaire pour la garantie
Grand V

[pierrot 88]

idem pour moi . + de 200 euros d'ecart .
la revision des 1500 km se resumait au nettoyage filtre a air / vidange moteur +filtre/ verif serrage .
celle des 10 000km : vidange boite/pont/moteur .filtre air +huile .bougies .reglage soupapes +joint .ect ....
entre temps j'ai fais faire la purge des freins .
le vosgien

[eds357]

il faut le schtampeul du concessionnaire pour la garantie

Pour la garantie conventionnelle (extension de la garantie legale par exemple) c'est probable.

Pour la garantie légale, rien n'impose d'aller chez le concess'.
Ca fait partie des préjugés qui ont la vie dure (et savament entretenue par les conce$$ionnaires)

[Lucky]

Sur la notice, page 147 et 148, il apparait les mêmes opérations qu(' à la visite des 1500 + filtre à air + bougies, ce qui semble bien prématuré pour ces deux remplacements.
Un "soufflage" du filtre à air devrait se révéler suffisant, quand aux bougies, aujourd'hui, elles durent beaucoup plus longtemps.
La vidange boite + pont n'est par contre prévue qu'à 30000 km. Je l'ai demandée aux 1500.
Lorsque j'y arriverai, je vais demander à récupérer l'ancien filtre + les bougies. Je ne suis pas parano, mais il y a tellement d'abus sur des non remplacements facturés, que je me méfie.

Sur la notice les bougies sont en contrôles et remplacement si nécessaire ...
A nous d'être vigilant et d'insister pour ne pas les faire remplacer, éléments à faire noter sur l'ordre de réparation bien évidement.

[pepe33]

il faut le schtampeul du concessionnaire pour la garantie

Pour la garantie conventionnelle (extension de la garantie legale par exemple) c'est probable.

Pour la garantie légale, rien n'impose d'aller chez le concess'.
Ca fait partie des préjugés qui ont la vie dure (et savamment entretenue par les concessionnaires)

Si tu le dit, peut être, toujours est il que Moto Guzzi réclame les factures d'entretien (chez un concessionnaire) pour validé une prise en charge des pièces détachées (et la main d’œuvre mais ça c'est une autre histoire ...)
C'est du vécu (deux fois....)

[eds357]

Si tu le dit

En l'occurence ce n'est pas moi, mais le législateur (il y a un arrêt de la cour de cassation de 2014, je crois, à ce propos également)

Arrêté du 28 juin 2000 relatif à l'information des consommateurs et à la publicité des prix des véhicules automobiles

Article 5-1
Version en vigueur depuis le 06 juin 2014

Création Arrêté du 26 mai 2014 - art. 1
Lorsque le vendeur propose une garantie commerciale au sens de l'article L. 211-15 du code de la consommation,
Il informe le consommateur que son bénéfice n'est pas subordonné à la réalisation des prestations de réparation et d'entretien non couvertes par cette garantie, par un réparateur du réseau agréé par le constructeur.

moto guzzi réclame les factures d'entretien (chez un concessionnaire)

Ils auraient tors de se priver (ça reste une boite privée dont le but premier est d'améliorer son CA - et c'est dit sans méchanceté) ,
Puisque l'idée de la révision obligatoire chez le constructeur est si bien implantée dans l'imaginaire commun

c'est du vécu (deux fois....)

Je l'ai vécu également. Pour faire jouer la garantie (le contacteur de feu stop était HS), j'ai présenté mes factures huile/bougies/filtres (révision des 40.000 faite par moi même).
Chez le concess' on a appelé le service (certainement basé en Italie vu l'accent ), je leur ai simplement rappelé les textes et j'ai eu gain de cause (pièce et main d'oeuvre)