Quelle Moto pour le centenaire ?

Kew · Message par **Kew** » 22 juin 2017, 09:25

Bonjour. D'après vous, quelle moto Guzzi choisira de faire comme "modele centenaire" ? Je sais c'est pas tout dessuinte mais peut on rêver.

La quelle voudriez voir ?

Personellement, j'aimerais bien une calif, potentiellement en 1100/1200 dans l'esprit de la t3

zechef · Message par **zechef** » 22 juin 2017, 14:13

une version 1100 ou 1200 de la V7 me plairait bien...

Ludo51 · Message par **Ludo51** » 22 juin 2017, 14:26

zechef a écrit :une version 1100 ou 1200 de la V7 me plairait bien...

Oh oui oh oui oh oui !!!!!

Message par **Guzzouille** » 22 juin 2017, 19:30

Kew a écrit :Personellement, j'aimerais bien une calif, potentiellement en 1100/1200 dans l'esprit de la t3

La gamme Calif étant toute récente cela m'étonnerai que Piaggio la sorte en une autre version que la 1400.

Ce qui manque c'est une nouvelle Stelvio, Breva/Norge et surtout une sportive... moi je verrai bien une nouvelle LeMans, voir Daytona ou V11

Mais bon c'est surtout un nouveau moteur qu'ils doivent réaliser, qui passe les normes actuelles et futures.

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 23 juin 2017, 00:05

Bon,

Vu comme c'est parti... Ce sera une V7 avec un autocollant marqué "100 Anni Luigi".

Dans le genre.

Désolé, je n'ai pas pu m'en empêcher.

xelos33 · Message par **xelos33** » 23 juin 2017, 09:11

Il y a des chances pour que ce soit une V9 banalement lookée et badgée "100ème anniversaire" et basta ... Pourquoi faire plus ?

V

Nono · Message par **Nono** » 23 juin 2017, 12:54

Vince Klorto a écrit :une V7 avec un autocollant marqué "100 Anni Luigi".

Excellent

kamikaztoff · Message par **kamikaztoff** » 20 oct. 2018, 16:42

Une le Mans plus rétro que néo qui retrouverait son lustre d'antan et son âme sportive (ADN perdu sur les dernières Le mans )voilà ce je voudrais .

brevart · Message par **brevart** » 11 janv. 2021, 16:09

Je parie sur une V7 mais en 850 pour passer euro 5

Bon facile de dire que c'est un mâle quand on y voit les couilles...
((R) mon papé)

Vizir · Message par **Vizir** » 11 janv. 2021, 16:33

Y vont peut-être nous sortir une 1400 Norge

guyader · Message par **guyader** » 11 janv. 2021, 16:42

Ben, je dirais un grosmono !..
C' est ce qui manque dans la gamme Guzzi, des moyennes cylindrées...

A+, Loïc.

brevart · Message par **brevart** » 11 janv. 2021, 17:22

Ouais un gros mono!

Ou alors, centenaire oblige, ils se relance dans la sorcellerie avec un truc improbable, genre un mono super longue course couplé à un hyper carré avec un rapport x2. En même temps que le premier te sort du gros couple à 3000 tr/min, le deuxième met du bel canto à 6000 tr/min. Un truc bien dans l'esprit de l'ottocylindri, genre c'est pas parce que personne ne l'a fait qu'on va s'interdire de le faire... Du Guzzi!

pascal · Message par **pascal** » 11 janv. 2021, 18:52

Bonsoir,
Un cylindre à plat avec volant d'inertie externe ?

Marc959 · Message par **Marc959** » 11 janv. 2021, 19:18

Une toute nouvelle moto avec un tout nouveau moteur, type V2 à refroidissement à eau

Nan, j'déconne, pas pour les 100 ans. Mais pourquoi pas en 2022 ?

Pour les 100 ans ? Une Guzzi électrique

guyader · Message par **guyader** » 11 janv. 2021, 19:22

pascal a écrit : 11 janv. 2021, 18:52 Bonsoir,
Un cylindre à plat avec volant d'inertie externe ?

Guzzi passion

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