V7 - Kit de fourche Matris

[lolobebel]

Bonjour,

Pour ceux qui comme moi trouvent la fourche guzzi V7 très inconfortable, je vous conseille vivement le kit de remplacement de Matris.
Le F15K remplace tout l'intérieur et donne une fourche réglable dans tous les sens (perso, le réglage par défaut est bien, pas encore joué avec les clics)





Installation laborieuse car la notice de montage est comment dire...elliptique Il faut reprendre certaines pieces d'origine. Mais maintenant, je la démonte les yeux fermés
A noter : ce kit est valable uniquement pour les fourches de type Kaifa (et non marzotti).
Bilan : plus de clong-clong à la détente, un vrai confort sur revêtement dégradé, et tenue de route : un rail !
Pas donné, mais mon meilleur achat d'accessoire à ce jour !

Bonne route

lolo[/code]

[Lulu26]

Bonjour,
Je souhaite également améliorer le confort de ma V7II, je vie dans une région ou les routes sont très belles et tout autant dégradées…
Quelques petites questions sur le processus :
Tu as sans doute commencé par les amortisseurs ? Avec modification de la hauteur (plus court) ? fabricant ?
Comment choisir le kit fourche pour qu’il soit ‘’compatible’’ avec les amortisseurs ? Même fabricant ?
Voilà, je n’en suis qu’au début de ma réflexion …. Mais si je veux rester d’un seul morceau …

[mxcoco]

On peut également jouer sur la viscosité de l huile de fourche, bien sur le changement ne sera pas aussi radical, mais bon parfois ca peu suffir!

[lolobebel]

Bonjour,
Je souhaite également améliorer le confort de ma V7II, je vie dans une région ou les routes sont très belles et tout autant dégradées…
Quelques petites questions sur le processus :
Tu as sans doute commencé par les amortisseurs ? Avec modification de la hauteur (plus court) ? fabricant ?
Comment choisir le kit fourche pour qu’il soit ‘’compatible’’ avec les amortisseurs ? Même fabricant ?
Voilà, je n’en suis qu’au début de ma réflexion …. Mais si je veux rester d’un seul morceau …

Bonjour

Oui j'ai commencé par changer les amortisseurs par des IKON, même hauteur que l'origine. c'est beaucoup mieux, mais ca restera tape-cul, faut s'y faire...
Le kit de fourche est aussi spécifique pour la V7II, donc pas de modifs de la géométrie. Pratiquement plug & play. Mais faut se relever un peu les manches et bien lire la notice !

Après, si tu es joueur, tu peux essayer de modifier la fourcje pour la rabaisser de 2-3 cm, ce qui rendra la moto plus vive et surtout corrigera la ligne de la moto qui n'est pas droite comme sur toutes les Guzzi...mais là ce sont des modifs plus risky !


A+
laurent

[lolobebel]

On peut également jouer sur la viscosité de l huile de fourche, bien sur le changement ne sera pas aussi radical, mais bon parfois ca peu suffir!

tout à fait d'accord !
Et puis au final, l'appréciation des suspensions reste très subjective et personnelle...

a+

lolo

[mxcoco]

On peut également jouer sur la viscosité de l huile de fourche, bien sur le changement ne sera pas aussi radical, mais bon parfois ca peu suffir!

tout à fait d'accord !
Et puis au final, l'appréciation des suspensions reste très subjective et personnelle...

a+

lolo

C'est bien vrai mais je dois quand même avouer que la fourche est un peu limite quand je roule bien sur route de campagne, j'ai déjà eu plusieurs guidonage ca surprend!!! Je finirais forcément par modifier quelques chose sur cette fourche.

[Lulu26]

merci,
Je vais commencer par une paire de shox factory ...
et puis quelques mois de route ...

[chnull]

Bonjour, serait il possible de savoir quelles pièces d'origine doit on conserver et faut il un outillage spécifique pour installer le kit merci

[bilou]

le guidon et le compteur ne sont pas d origine?

[chnull]

Je parle du kit de fourche matris

[Elsanchez]

Bonjour, perso l'ancien propriétaire a mis une fourche Matris et des Amortisseurs Shock Factory, c'est super moelleux, je peux prendre un dos d'ane à fond ça filtre bien. Après est ce que je perd pas en tenue de route un peu ? Il l'a reglée au plus mou ...

D'ailleurs pour ceux qui sont dans ce cas, il a commencé par changer les ressorts de la fourche d'origine mais ça suffisait pas donc il a mis la Matris !